電子汽車衡的構造:
1.高強度結構秤台采用獨特的結構組合(hé),盡最大可能的實現了對過載和地(dì)麵的(de)適應程度。秤台引坡采用浮橋技術,與稱台緊(jǐn)密結合,在移動(dòng)時可(kě)翻轉到秤的台麵之上,便於移動。秤台超低外型設(shè)計(jì),抗衝擊能力強。秤台與引坡一體化設計(jì),合適的爬坡角度,可使車輛輕(qīng)鬆上秤台稱重;
2.高性能專用稱重儀表:配有微型打印機(jī),可打印稱重(chóng)磅(páng)單,也可(kě)打印日報表,內容包括(kuò)時間、日期、毛重、淨重、皮重。配有高容量可充蓄電池的稱(chēng)重儀表,交直流兩用,可工作一至三天;智能化判別電池電量(liàng),自動關機保護電池;防止過充電,電池充(chōng)滿電後可連(lián)續工(gōng)作30小時以上;超載130%F.S儀表(biǎo)將鎖定(dìng)超載值顯示; 不間斷(實用)時鍾:真(zhēn)正的約定日期停機功能 ,車號、皮重500輛(liàng)貯存,斷電(diàn)保護 ;1000個稱(chēng)重記錄貯存;
3。獨(dú)特的秤台液壓提升係統及超重載移動輪,保證秤台輕快靈活地移動(dòng)。無需任何基礎施工,隻需一塊堅(jiān)實平整的水泥地麵即可。
4.精度稱(chēng)重傳感器,檢測精度可達:靜態± 2‰FS ,動(dòng)態 ± 2%FS。
5.可配有適用於(yú)部門檢(jiǎn)查超載車輛的軟(ruǎn)件,也有(yǒu)適(shì)用於部部門檢查超限(xiàn)運輸車輛的(de)軟件。還有企業貨物進出稱重軟