電子汽車衡的構造

電子汽車衡的構造:

1.高強度結構秤台采（cǎi）用（yòng）獨（dú）特的（de）結構（gòu）組合，盡最大可能（néng）的實現了對過載和地麵的適應程度。秤台引坡采用浮橋技術，與稱台緊密結合（hé），在移動時可翻轉到秤的台麵之（zhī）上，便於移動。秤台超低外型設計，抗衝擊能力強。秤台與引坡一體化設計，合適的爬坡角度，可使車（chē）輛輕（qīng）鬆上秤台稱重；

2.高性能專用稱重儀表：配（pèi）有微型打印機，可打印稱重（chóng）磅單，也（yě）可（kě）打印日報表（biǎo），內容包括時間、日期、毛重、淨重、皮重。配（pèi）有高容量可（kě）充蓄電池的稱（chēng）重儀表，交直流兩用，可工作（zuò）一至三天；智能化判別電池電量（liàng），自（zì）動關機保護電（diàn）池；防止過充（chōng）電，電池充滿電後可連續工作30小時以上；超載130%F.S儀表將鎖定超載值顯示； 不間斷（實用）時鍾：真正的約定（dìng）日期停機功能 ，車號、皮重500輛貯存，斷電保護 ；1000個稱重記錄貯（zhù）存；

3。獨特的秤（chèng）台液壓提升係統及超重載移動輪，保證秤台（tái）輕快靈活地移動。無需（xū）任何基礎施工，隻需一塊堅（jiān）實平整（zhěng）的水（shuǐ）泥（ní）地麵即可。

4.精度稱重傳感器，檢測精（jīng）度可達：靜態（tài）± 2‰FS ，動態 ± 2％FS。

5.可配有適用於部門檢查超載（zǎi）車輛的軟件，也有適用於部部門檢查超（chāo）限運輸車輛的軟件。還有企業貨物進出稱重軟.