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分辨率 | 300/1 |
品牌 | 鷹衡 |
貨號 | 013980 |
用途 | 計重稱(chēng)量 |
電源電壓(yā) | 220v |
型(xíng)號 | SCS |
規格 | 可定製 |
測(cè)量精(jīng)度 | 10kg |
重量 | 8噸 |
測量範圍 | 400KG |
加(jiā)工定製 | 是 |
外(wài)形尺寸 | 3*16米 |
保修期 | 五年 |
是否進口 | 否 |
江(jiāng)山地磅 大型100噸(dūn)120噸地磅 自產自銷
電子汽車衡,也被稱為汽車衡,英文為Electronic scale,是廠礦、商家等(děng)用於(yú)大宗貨物計量的主要(yào)稱重設備。在二十世紀80年代之前(qián)常見的電子汽車衡一般是利用杠杆原理純機械構(gòu)造的機械式(shì)電子汽車衡,也稱作機械汽車衡。二十世(shì)紀80年代中期,隨著高精度(dù)稱重傳感器技術的日趨成熟,機(jī)械式汽(qì)車衡(héng)逐漸(jiàn)被精(jīng)度高、穩定性好、操作方便的電子(zǐ)電子汽車衡所取代。
1標準式電子汽車衡采用U型(xíng)截麵梁作為秤體的力學結構,
2結構合理,用料省,剛性強。焊接采用二氧化碳保(bǎo)焊連(lián)
3續焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。
4安裝傳感器部位及多台秤體搭接部位設計合(hé)理巧妙,
5安裝維護檢修極其方便。整體及布局的合理結構確(què)保(bǎo)
6了(le)衡器的(de)安裝使用(yòng)精度及精度的長期穩定性。
7電氣(qì)部分具有(yǒu)模擬式,數(shù)字式和防爆式叁種配置
8可選配(pèi)打印(yìn)機、大屏幕等(děng)
9無基(jī)坑或有基坑兩種安裝方式,推薦用無基坑方式
二(èr)、產品優點
1精度高 可達1/10000
2防遙控 如果被加裝遙控器,係統會自動檢測並報警提示
3傳輸距離遠 可達200米
4抗射頻幹擾 符合 OIML R76關於電磁敏感度,靜電放電和脈衝串幹擾的要求
5長期可靠 不受溫度變化(huà)影響及機械振動等方麵的影響且(qiě)無須經常調整角差
6維護方便 如傳感器出現問(wèn)題,30分鍾即可解(jiě)決問題
三、服 務 項 目(mù)
1稱重解決方案 2.電子秤銷售
3電子秤維修 4電(diàn)子汽車衡(héng)
5電子(zǐ)吊鉤秤 6電子平台秤(chèng)
7標準砝碼銷售 8非標定做衡器
四、電子汽車衡數字跳變
電子汽車衡數字跳變是計量管理(lǐ)人員和檢修人員在工作中遇到的較棘手的故障之一。我司(上海鷹衡(héng)衡器總廠)從事衡器檢修工作多年,對查找故障積累(lèi)了一定經驗,現總結如下:
1、 故障(zhàng)原因分(fèn)析及排除
2、 電源電壓不穩。電子汽車衡儀表的輸入電壓範圍為(187~242)V,某些使用(yòng)單位未加穩壓電源(yuán),造成超出儀表的正常工作(zuò)電壓(yā)範圍,出現(xiàn)數字跳變現象,所以配置一個穩壓電源。
3、 接(jiē)線盒密封不好,盒內濕度過大。打開接線盒觀(guān)察是(shì)否有水珠或潮(cháo)氣,通(tōng)過晾(liàng)曬(shài)或(huò)用吹風機吹幹,故(gù)障即可排(pái)除。必要(yào)時更換接線盒。
4、 主線損壞。有些秤體至儀表之間距離過大,其間主線有(yǒu)外露部分,有可能被人為破壞或老鼠啃咬,金屬屏蔽失去作用或連接處不牢,造成數字跳變(biàn)。用萬用表電阻檔測量該主線,以確保每一股都是獨立的通道,並且連(lián)線牢固,否則更換主線。
5、 接線盒內電(diàn)路板損壞。接線盒內的電路(lù)板是由接線端子盒和幾組多圈電阻組(zǔ)成(chéng)。接線端子長期使用可致氧化鏽蝕,接頭處氧(yǎng)化鏽蝕部分脫落,導致壓線鬆動,從而使儀表數字跳變。此時,可用砂紙或銼刀(dāo)摩擦掉其接觸麵,重新(xīn)連接牢固(gù),故障現象排除。多(duō)圈電阻長期使用也可導致內部(bù)金屬表麵被氧化,使得數字不(bú)穩、跳變,此時用更換相同阻值的多圈電阻即可排除故障(zhàng)。
6、 插頭或插座氧化。長期使用(yòng)儀表與主線插頭或插座也可能造成氧化,使得連接電阻不穩定。方法是將插頭或插座用10%稀(xī)鹽酸浸泡十分鍾,然後用吹風機吹幹或晾(liàng)曬即可,或者予(yǔ)以更換(注(zhù)意:更換時(shí)焊接烙鐵要盡可能的熱一(yī)些,一次焊成(chéng),不可在焊接處多次使用(yòng),以免焊錫被氧化)。
7、 傳感器損壞(huài)、漂移。當傳感器損壞或發生漂(piāo)移時,也可造成數字跳變不穩。一(yī)般情況下,有一隻傳(chuán)感器漂(piāo)移或損壞。判斷(duàn)具體哪隻有故障,可用直接連接主線的方法進行。即把所有傳感器接線逐隻拆(chāi)下直至剩下一隻,然後把傳感器逐隻接上,同時觀(guān)察儀表顯示是否(fǒu)正常,即可判斷出損壞的傳感器。予以更換即可解決問題。
1、 地(dì)基鬆動。在長期使用過程中,一些(xiē)車輛的衝擊或超載可能(néng)導致(zhì)傳(chuán)感器受力過大,造成(chéng)地基鬆動,使得各種傳感器之間的水平度破壞,從而導致儀表數字跳變。遇到這種(zhǒng)情況需重新加固地基並找好水平。
五、簡易維修方法 具(jù)體(tǐ)闡述如下(xià):
1.觀察儀表顯(xiǎn)示數字跳變的速率,估計一下故(gù)障部位,用接頭合適的(de)傳感器模擬器接在儀(yí)表上,或用相同(tóng)的儀表接在主線插頭上,判斷儀表是否有問題。
2.打開接線盒(hé),用(yòng)數字萬用表直流(liú)毫伏檔,檢測傳感器的輸出信號是否穩定,若不穩定(dìng),可把傳感器每隻單獨進行分離測試。如(rú)無萬用表,則把每隻單獨接到接線板上,觀察儀表,直至儀表出(chū)現故障,即可判斷,予以更換。
3.接線盒(hé)上的接線(xiàn)板,用單隻傳感器,不經(jīng)過接線板直接連(lián)接至主線上,觀(guān)察儀(yí)表是否正常,並檢查其接線端子(zǐ)部分是(shì)否氧化(huà)鏽蝕鬆動及每隻多圈電阻(zǔ)是否轉動數(shù)圈(quān)與其它電阻值變化(huà)一(yī)樣(yàng)。