十堰（yàn）市120噸地磅/工廠直供

鷹衡稱重設備有限公司擁有長期從事電子衡器、稱重係統研究（jiū）開發並（bìng）積累了豐富經驗（yàn）的高級工程技術人員。從而我公司的（de）所有產品除計量（liàng）精度、機械性能均達到或超過標準外，在（zài）設（shè）備的結構、外型設計、用材（cái）等方麵具有先（xiān）進性、優越（yuè）性、可靠性、穩定性（xìng），簡（jiǎn）約、美觀。

一、 選汽（qì）車衡要選稱台耐用（yòng）的。

因為電子部分?任何廠家都是一樣的。而稱（chēng）台質量差的隻能（néng）用2、3年就會變型、生鏽。我公司產（chǎn）品汽車衡，大汽車衡免（miǎn）費保修（xiū）5年（nián），小汽車衡國標保修一年。

二（èr）、選汽車衡要選適合自己所需噸位和長（zhǎng）度的汽車衡（héng）。

1  SCS-60噸（3m×7m和3m×8m）：適用於單橋車、雙橋車、後八輪，可用（yòng）於稱（chēng）量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食等。

2  SCS-80噸（3m×9m和3m×10m）：適用於後八輪、前四（sì）後八（車箱（xiāng）長度為9米（mǐ）6的也行）可用於稱（chēng）量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。

3  SCS-100噸（3m×12m和3m×14m）：適用於（yú）後八輪、前四（sì）後八（車箱（xiāng）長度為9米6的也行）、半掛車、水泥罐車，可用於稱量：打隧道用秤、修高速用秤、攪拌站用秤、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。

4  SCS-120噸（3m×16m和3m×18m）：適用於後八輪、前四後八（車箱長度為9米6的也行（háng））、半掛車、拖掛車，可用於稱量：礦、煤（méi）、煤矸石、碎石、砂、糧食、化工、對（duì）外過磅等（děng）任何場合。

5  SCS-150噸，200噸（3m×20m,3m×21m,3m×24m）：可用於對外過（guò）磅及特殊（shū）場合。

鷹衡汽車衡鋼結構的選擇：

1 鋼材分為三種結構：工字（zì）鋼、U型鋼和槽鋼。工字鋼（gāng）在汽車（chē）衡器行業比（bǐ）較少使用，國內外同行（háng）主要用U型鋼和槽鋼。隨著大型電子汽車衡在生活中的廣泛運用， 大家都耳熟能詳“U”型鋼汽車衡，但也有人說槽鋼汽車衡，那麽到底這兩者哪種好呢？公司（sī）為（wéi）什麽選做U型鋼汽車衡而不做槽鋼汽車衡呢？

2 槽鋼（gāng）秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用（yòng）封板。U型鋼秤體，則是（shì）根（gēn）據橋梁原理，用（yòng）U型鋼在底部進（jìn）行支撐，沒有封板的，也沒（méi）有模隔板（bǎn）的。相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重於U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼（gāng）秤體有封（fēng）板起到張力（lì）作用，U型鋼則沒（méi）有。  

3 從焊接的角度來說，U型鋼（gāng）秤是滿（mǎn）焊，而槽鋼秤是（shì）點焊。所以，業內認（rèn）為，U型（xíng）鋼要（yào）比槽鋼好些。目前在市場上生產汽車衡的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼（gāng）結構的汽車衡在市場上成為（wéi）主流，在美國、德國、中國乃至全 汽車衡廠家都采用U型鋼結構、U型鋼汽車衡。  

4 槽（cáo）鋼屬於第三代衡器產品，槽鋼（gāng）稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結構配比不是很合理，槽鋼（gāng）秤等於是用鋼（gāng）板拚湊上去的。但（dàn）是從秤體重量（liàng）來說同樣的噸位槽鋼比（bǐ）U型鋼重，這個實話。

5 U型鋼，是工業衡器第四代產品,做U型鋼秤必（bì）須（xū）配有的設備是折彎機。鷹衡公司（sī）采（cǎi）用大型雙機連動折彎機，剪板機定位精度高、速度快，設備為全省同行業中。所以U型鋼秤的價（jià）格（gé）比槽鋼要貴（guì）些。

6 鷹衡汽車（chē）衡鋼結構（gòu）比較合理，剛度（dù）好，強度好，抗側向力強（qiáng），因而秤體抗繞（rào），壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁（liáng）結構設計的。

十堰市120噸地磅/工廠（chǎng）直供