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汽車（chē）衡是（shì）設（shè）置在地麵（miàn）上的（de）大（dà）型稱重設備（bèi），主要用於車輛及所載貨物的計量（liàng）。汽（qì）車衡按秤（chèng）體結構可（kě）分為：全鋼結構汽車衡（u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡）和水泥汽（qì）車衡；按（àn）傳感器（qì）可分為數（shù）字式汽（qì）車衡、模擬式（shì）汽車（chē）衡。他們的基本配置是一樣的，都（dōu）需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀（yí）表，現如今的汽車衡（héng）可配上電腦和稱重軟件。汽車衡的（de）標準配置主（zhǔ）要由承（chéng）重（chóng）傳力機構(秤體)、高精度稱（chēng）重傳（chuán）感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可（kě）完成（chéng）汽車（chē）衡基本的稱重功能，也可根據不同（tóng）用戶的（de）要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電（diàn）腦管（guǎn）理。汽車衡稱體結構組成：

電子汽車衡是我（wǒ）公（gōng）司緊跟 先進技術，采用當今 先（xiān）進的（de）數字式；模擬式（shì）、2種稱重傳感器、可根據客服不同的選擇，數字式稱重顯示儀（yí）及先（xiān）進的秤體而設計的（de）全電子模塊化汽車衡。秤（chèng）體由機械 組經多年鑽研、開發，設計（jì），經數萬次抗衝擊實驗，得出的 的U型梁結構，秤體（tǐ）材質采用通用碳鋼Q235材質；比普通鋼（gāng）材強度要增（zēng）強150%；秤體強度高、韌性（xìng）好、結構簡（jiǎn）潔緊湊，可以承受超國標150%的（de）軸重高壓。秤體采用（yòng） 的全（quán）自動無縫焊接，同時我公司秤（chèng）體還采用噴沙（shā）除鏽（xiù），外層經特殊化學生產（chǎn）工藝處理，有效提高（gāo）了秤體的抗腐蝕性（xìng），大大的延長了（le）汽車衡的使（shǐ）用壽命。

汽車衡通訊參數：模擬式電子（zǐ）汽車衡 分離式數字技術，通過對模擬傳感（gǎn）器輸出的信（xìn）號進行A/D轉換，使（shǐ）接線盒到儀表的信號為數字信號，進而降低了幹擾的機會（huì）、受溫度、射頻幹擾的機會，同時也使傳輸距（jù）離比普（pǔ）通模擬式更遠，信號傳輸更（gèng）加穩定（dìng），使用也更加穩定，維護也變（biàn）得很方便，利用此（cǐ）項技術可以（yǐ）實現對老模擬（nǐ）式電子汽（qì）車衡的升（shēng）級改造，但（dàn）因其傳感器（qì）依然是模擬（nǐ）傳感器，係統精度方（fāng）麵不（bú）會提高，故其歸類仍屬於模擬式電（diàn）子汽車衡。

汽車衡尺寸及稱（chēng）量範圍：

寬度係列：3m 3.2m 3.4m

長度係列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m  24m

電子汽車衡、汽車衡、電（diàn）子汽車衡常規噸位：10噸、20噸、30噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、150噸、180噸、200噸。

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