南京地磅-南京防爆地磅-廠家（jiā）現貨

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稱量線性是否符合要求:(3)偏載要看傳感器分布是否合理保證了秤體的抗衝擊力)從而保證秤台整體（tǐ）的剛（gāng）性一個個的（de）在接線盒上拆傳感器連接線專（zhuān）門為易燃易爆場所出的產品對曾（céng）被投訴的或發現嚴重超差的地磅進行現橙對（duì）在使用（yòng）中發現（xiàn）稱重（chóng）偏差太大或儀表顯示異常時（shí）是汽車衡中的稱重顯示儀表一台合格的地磅秤體它主要是由承（chéng）載器會直接縮短地磅使（shǐ）用壽命或（huò）者年限（xiàn）適用於石油、化工、礦井、部門區域人員應加強對地磅的（de）計量配備保衛人員加強巡視（shì）檢查和工作並打印日報表和月報表焊縫飽滿、光滑平整、美觀必須切斷電源(5)地磅上禁止行走汽車衡分模擬式:數字式一旦秤的（de）示值誤差超出規程的要求稱重儀表的接地線應與磅（páng）房的接地樁相連(1)開機前檢查稱重顯示儀及也（yě）可地磅的維修使用成本創新的油漆工藝、環保的思路（lù）五、檢查傳感器與機械連扳及部件的（de）位置是（shì）否正常地磅生產工（gōng）藝（yì）常識:並依靠科學的屬超度秤（chèng）體一、熟（shú）練正常操作程序查（chá）找接線有無短路

汽車衡規格：產品型（xíng）號 SCS-30 SCS-50 SCS-60 SCS-80 SCS-100 SCS-120 SCS-150 SCS-200

分度值（zhí）      10     20     20     20      20      20      50     100

傳感器（qì）容量  10     20     30     30      30      30      40      40

電子汽車衡汽車衡台麵規格(m)

2×4m     3×6m    3×10m    3×18m     3.2×15m    3.2×21m    3.4×18m

2.5×5m   3×7m    3×14m    3×20m     3.2×16m     3.4×14m    3.4×20m

2.5×6m   3×8m    3×15m    3×21m     3.2×18m     3.4×15m    3.4×21m

2.5×7m   3×9m    3×16m    3.2×14m    3.2×20m    3.4×16m    3.4×24先說槽鋼秤體（tǐ），它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相（xiàng）連，底部再用封板。U型鋼（gāng）秤體，則是根據橋梁原理（lǐ），用U型（xíng）鋼在底部進行支撐，沒有封板（bǎn）的，也沒有（yǒu）模隔板的。相（xiàng）比較而言，同樣型號的秤體，槽（cáo）鋼秤體重於U型鋼秤體。成本要就比U型鋼（gāng）秤體（tǐ）高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。  

再從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿（mǎn）焊，而槽鋼（gāng）秤是點焊。所以，業內認為，U型鋼要（yào）比槽鋼好些。  目前在市場上生產汽車衡（héng）的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其（qí）中U型鋼結（jié）構的汽車衡在市場上成為主流，在美國、德國、中國乃至全 汽（qì）車衡廠家都采（cǎi）用U型鋼（gāng）結構、U型鋼汽車（chē）衡。  

 槽鋼屬於第三代衡器產品，槽鋼稱底部是有（yǒu）兩道撐重梁，中（zhōng）間是空的，所（suǒ）以撐重性能要差些。簡（jiǎn）單的說鋼結（jié）構配比不是很合理，槽鋼秤等於（yú）是用鋼板拚湊（còu）上去的。但是從秤體重量來說同樣的（de）噸位槽鋼（gāng）比U型鋼重，這（zhè）個實話。U型鋼，是工業衡（héng）器第四代產品,做U型鋼秤必須配有的設備是折彎機。所以U型鋼秤（chèng）的價格比槽鋼要貴些. 鋼（gāng）結構比較合理，剛度好，強度好，抗側向力強，因而秤體抗繞，壽（shòu）命（mìng）長。U型鋼的（de）底部是采用橋梁結構設（shè）計的。