徐州地磅廠（chǎng）100噸150噸數字地磅 重型（xíng）結構

汽（qì）車衡按（àn）秤體（tǐ）結（jié）構（gòu）可分為：u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工（gōng）字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡；按傳感器可分為數字式汽車衡、模擬式汽車衡（héng）、全汽車衡；電子汽車衡俗稱（chēng）汽車衡。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表，現如今的汽車衡可配汽車衡標準配置 主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱（chēng）重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成（chéng），由此即可完成（chéng）汽車衡基（jī）本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，選配（pèi）打印機、大屏幕顯示器、電腦管（guǎn）理。

汽（qì）車衡噸位：10-200噸 汽車衡地磅的類（lèi）型:數字（zì）式地（dì）磅、模擬式地磅、U型剛結構、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無（wú）基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆（bào）地磅、防水地磅、移動地磅等。鷹衡汽車衡、地磅生產（chǎn）工藝： 1.汽車衡秤（chèng）體材料（liào）的構成，本公司每節秤台其有40根立筋板，每節秤台，麵板厚度10mn，寬（kuān）3m，采用6根主梁，主（zhǔ）梁厚8mm主梁（liáng）高（gāo）度320mm，秤台總高度達到340mm（麵板均采用開平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強度和韌性，U型梁均采用一體化整板（bǎn）折彎，不焊接，不（bú）拚板（bǎn），保證了秤體的抗衝擊力）從而（ér）保（bǎo）證秤台整體的剛（gāng）性，秤台的不變形，才能在使用過（guò）程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證（zhèng）了稱量對準確度，而且延長了傳感（gǎn）器的使用壽命，也增（zēng）加了整台秤的（de）正常，和減少了維修的可（kě）能性。

100噸電子汽車衡作用高精（jīng）度△—∑型A/D轉換器，轉換（huàn）速度＞500次/秒，內分度（dù）數100萬。MCS-51單片微處理器，大（dà）六位熒光稱重值顯示和（hé）十六位點陣式液（yè）晶功能顯（xiǎn）示，具有不間斷時（shí）鍾電路（lù）,標準Rs 232c，Rs 422 異步串行接口，可與計算機通訊，可接大（dà）屏幕顯示，連接打（dǎ）印機可（kě）進行中文的記錄式統計.打印：四聯單，班，合班，日（rì）報，車號，貨號等;具有很（hěn）強的軟件功能：動態/靜態稱重切換（huàn），毛重/淨重顯（xiǎn）示轉換（huàn），日期/時間修改和顯示，車（chē）號/貨號設定（dìng）和顯示，次數/累計顯示，分度值選擇去皮，皮重鍵入，置（zhì）零，自動/手動切換，稱重標（biāo）定，參數設（shè）定（dìng）和修改，班次交換，存貯，存貯數（shù）據查閱，清除等

全鋼結構地（dì）磅的結構特點：秤（chèng）台主梁全新采用熱軋鋼冷彎成（chéng）U形截麵槽鋼，且在橫截麵上立有（yǒu）多道立筋幅板，更增加（jiā）主梁的（de）剛（gāng）度，使抗扭，抗彎（wān），抗壓能力更（gèng）強。秤台焊點均采用連（lián）續（xù）自動焊拉發，且焊（hàn）縫經過超聲波探傷。確何了（le）焊縫的質量。鋼板經噴砂除鏽處理，表麵塗層以環（huán）氧富鋅底漆和（hé）丙稀酸聚脂（zhī）船用油漆，油膜厚實。秤台（tái）理整，規格多樣化，係列化，還有防爆，防滑等結構（gòu）類型。采用U型截麵梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料省，剛性強。焊接（jiē）采用二氧化碳保焊連續焊縫，型（xíng）腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單，快速。

安裝傳感器部位（wèi）及多台秤體搭接部位設計合理巧妙，安（ān）裝維護（hù）檢修極其方（fāng）便。整體（tǐ）及布局的合理結構確保了衡器的安（ān）裝使（shǐ）用精度及精度的長期穩定性。氣部（bù）分具有（yǒu）模擬式和數字（zì）式兩種配置選配打印機，大屏幕等基坑或有基坑兩種安裝（zhuāng）方式，推薦用無（wú）基坑方式。

防爆模式（shì）可（kě）選淺基坑即汽車衡安裝在地下，安裝好後汽車衡表麵與地麵齊平。優點（diǎn）：占地少（shǎo），不需要做斜坡。這種方式適合場地比較小的客戶，但要確保地勢較高的情況下。劣勢：如果附近地勢低容易受雨水影響，另一方麵安裝在地下不利於保養及售後維修。地下通風條件差，對於地磅整體壽命有影響。

徐州地磅（páng）廠100噸150噸數（shù）字地磅 重型（xíng）結（jié）構