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汽車衡是在地（dì）麵上的大型（xíng）稱重設備，主要用於車輛及所載貨物的計量。汽車衡按秤體結構（gòu）可分為：全（quán）鋼結構汽車衡（u型（xíng）鋼汽車衡、槽鋼汽車衡）和水泥汽（qì）車衡；按傳感（gǎn）器可分（fèn）為數字式汽車衡、模擬式汽車衡。他們的基本配置是一樣的，都需要傳感器、接（jiē）線盒、打印機、稱重儀表，現如今的汽車衡可配上電腦和稱重軟件。汽車衡的標準配置主（zhǔ）要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳（chuán）感器、稱重顯示儀表三（sān）大主（zhǔ）件組成，由此（cǐ）即可完成汽（qì）車（chē）衡基本的稱（chēng）重功能，也可根據不（bú）同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示（shì）器、電腦管理。汽車衡（héng）噸位：10-200噸 汽車衡地磅的類型（xíng）:數字式地磅、模擬（nǐ）式（shì）地磅、U型剛結構（gòu）、槽鋼地磅（páng）、淺基坑地磅（páng）、無（wú）基坑地磅、工地用地磅、攪拌（bàn）站地（dì）磅、防爆地磅、防水地磅、移（yí）動地磅等。鷹衡汽（qì）車衡、地磅生產工（gōng）藝： 1.汽車衡秤體材料的（de）構成，本公司每節秤台其有40根立筋板，每（měi）節秤台，麵板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤台總高度達到340mm（麵板均采用開平（píng）鋼板整板焊接，從源頭保（bǎo）證秤體的強度和韌性，U型梁均采用（yòng）一體（tǐ）化（huà）整板折彎，不焊接，不拚板，保（bǎo）證了（le）秤體的抗衝擊（jī）力）從（cóng）而保證秤（chèng）台整體（tǐ）的剛性，秤台的不變形，才（cái）能在使用過（guò）程中（zhōng）秤體的受壓力均衡，這樣（yàng）不但保證了稱量對準確度，而且延長（zhǎng）了傳感器的使用壽命，也增加了整（zhěng）台秤的正常，和減少了維修的可能性。U型梁結構汽車衡，承受壓力大，支撐時間（jiān）久。幾大部（bù）件組成稱（chēng）重顯示儀表（biǎo）接線盒（hé）傳感器鷹衡汽車衡配件組合：由磅秤不易變（biàn）形等特點。磅體就是用於汽車上磅（páng）用的。所以要滿足汽車所有車輪在磅體上。從5米~20米長度用的比較多。寬度3米為常見。三節二節磅體分為一節根據總長（zhǎng）。四節（jiē）和五（wǔ）節。傳（chuán）感（gǎn）器（qì）的數量也是根據磅體的節數而定。通常情況。擁有以上配製。汽車衡就可以（yǐ）直接使用了。鷹衡汽（qì）車衡性能：采用上海寶鋼的鋼材。從（cóng）科學角度采用規格的U型鋼。

汽車衡總體（tǐ）技術參數：主要是（shì）麵板，主梁，端麵板的焊接，麵板用料一（yī）般分為8mm 10mm，12mm，14mm，16mm，兩（liǎng）側U型梁6mm，中（zhōng）間的U型梁8mm 。加強型汽車衡，使用壽（shòu）命長，客戶可以放心！3米寬的汽車衡有六道主梁，作為汽車（chē）衡的主要承重支撐，用料十分重要，本公司汽（qì）車衡主（zhǔ）梁采用6MM鋼材進行（háng）折彎。經過多次重壓測試，確保整體結構不變形。

麵板拚接采用全自動焊（hàn）接，焊縫飽滿。光滑平整，美觀，立縫等采（cǎi）用（yòng）CO2氣體保護焊，焊接（jiē）工藝及達到的性能（néng）符合標準。經多年開（kāi）發測試（shì）的智慧結（jié）晶。界麵友好。操作方便，計（jì）算（suàn）機通過串行口接收儀表傳遞稱重數據，生成稱重記錄並將數據存入數據庫。客戶流，資金流。信息流（liú），物流相互促進，相互融合，改造提（tí）升傳統動能。艦船骨架，礦山支（zhī）護，地基處理和堤壩工程，有種機器構件（jiàn）。采用冷彎機進行（háng）型鋼冷彎的同時（shí），就要考（kǎo）慮到許多對於型鋼的問題，冷彎機（jī）冷彎時能夠（gòu）比傳統方式加工的好嗎，在冷彎時能（néng）否破壞鋼材的結構，冷彎加工時會不會浪費（fèi）型鋼材料，會不會造（zào）成型鋼使用不合格，到這一切（qiē）問題是不用擔心的，本工司所製（zhì）造出來的冷彎機設備，不會造成型鋼的損壞（huài），質量完好。

那麽冷（lěng）彎機適於那些工程呢。按規則穿戴好勞作防護（hù）品。擦拭（shì）潔淨。整理潔淨。挑選恰當模按所折板料厚度如有異物擋料架及滑塊上有無異物檢查托料架下模具整理冷彎機（jī）開機前將上數控冷彎機操作：嚴厲遵（zūn）冷彎機（jī）操作規程我們在隧道施工中（zhōng）是會看到冷彎機。隧道施工中需要將工字鋼彎曲。模規（guī）範一般等於大於8倍板（bǎn）料厚度（dù）。工件折彎力不得大於1000kn。為（wéi）什麽有電動呢。噴護（hù）等等進行一些列工序後終來是冷彎機做工電動冷彎機也是將電能（néng）轉化為（wéi）液壓勢能有人（rén）反問冷彎機屬於（yú）液壓機械冷彎機由板料折彎力數或折彎力計算公式得工（gōng）件折彎力然後對隧道加固。

端麵板的焊接。平坦柱（zhù）腿與基岩聯合（hé）穩固應采取（qǔ）框架構造大於（yú）45度時拱（gǒng）架支持銜接宜用夾板斜井傾角大於30度時麵板用料一（yī）般分（fèn）為（wéi）8mm10mm，12mm。應開挖柱腳平台。防止損壞模具。調（diào）節滑塊（kuài）行程時將體係作業壓力（lì）恰當下降折彎狹板料時14mm。調量小於1防止（zhǐ）損壞機器。將上下模具間空隙調整均勻（yún）共同。細長小料不行扶。不（bú）許多塊分節一同折彎。泵有（yǒu）無反常。主梁發起泵檢查液壓管道檢查箱（xiāng）位（wèi）隻許折彎一塊料不行將放在冷彎機模具間折彎時冷彎（wān）機折彎前16mm，兩側U型梁（liáng）8 mm，中間的U型梁6mm 。加（jiā）強型（xíng）汽車衡，使用壽命長，客戶可（kě）以（yǐ） 放（fàng）心使用。

標（biāo）準電子（zǐ）汽車衡：實時時鍾,不受交流電斷電影（yǐng）響，動態檢測,數字（zì）濾波及自動（dòng）零點跟蹤（zōng）功能，置零,去皮,清除,置皮,微打打印等功能， 鍵盤設定與校正，打印日報（bào）表,分類統計（jì）報表,各種總報表（biǎo）,顯示器的工作參數和標率（lǜ）的報表，漢字個性化打印（yìn），用戶可根據自己的喜好編製（zhì）自己需要的磅單打印格（gé）式,可以打印漢字的貨名等，軸（zhóu）重累計功能：一（yī）台（tái）小量程的汽車衡也（yě）能稱出大噸位汽車，分度值自動切換，顯示精度更高，自（zì）我診斷功能：多種錯誤（wù）信息提示及告警， 稱量（liàng）：10噸--200噸，可選打印（yìn）機（jī）,大（dà）屏幕,軟（ruǎn）件,電腦,攝像頭，標（biāo）準式電子汽車衡：

四 開板結構,檢修安裝極其方便，接線盒內置,美觀大方；，采用U形（xíng）冷彎型鋼組焊,秤體強（qiáng）度高；

平板精工焊接；結構緊固耐用,表麵經噴砂（shā）烤漆處理,抗腐性強。

四 標準式電子汽車衡采用U型（xíng）截麵梁作為秤體的力學結構,結（jié）構合（hé）理,用料省,剛性強。標準式電（diàn）子汽（qì）車衡焊接采用（yòng）二氧（yǎng）化碳保（bǎo）焊連續焊縫,型腔全密封,耐腐（fǔ）蝕。標準式電子汽車衡施工工藝簡單,快速。

標準式（shì）電子汽車衡安裝傳感器部位及多台秤體搭（dā）接部位設計合理巧妙,安裝維護檢修極其方便。標準式電子汽車（chē）衡整體及布局的（de）合理結構確保了衡器的（de）安裝使用精度及精度的長期穩定性。

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