樂清地磅，3乘（chéng）14米80噸地磅價（jià）格

本公（gōng）司（上海鷹衡（héng）稱重設備有限公司）生產1噸-200噸大、小汽車衡，尺寸可（kě）定製，部分尺寸有貨。我們公司在全（quán）國各重要省市（shì）設有售後（hòu）服務，確保您使用上（shàng）海製造，享家門口的售後服務。用的放心.

我公司（sī）汽車衡全（quán）部采用（yòng）U型截麵梁作（zuò）為秤體的力學結構（gòu），結構合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧（yǎng）化碳保焊連續（xù）焊縫（féng），型腔（qiāng）全密（mì）封（fēng），耐腐蝕。施工工藝簡（jiǎn）單、快（kuài）速，安裝傳感器部位（wèi）及多（duō）台秤（chèng）體搭接部位（wèi）設計合（hé）理巧妙，安裝維護檢修極其方便。1-200噸汽車衡廠家直銷，質保5年不變形！！！樂（lè）清地磅，3乘14米80噸地磅價格

電子汽車衡按秤體結（jié）構可分為：

1：u型鋼電子汽車衡、槽鋼（gāng）電子汽車衡、工（gōng）字鋼電（diàn）子汽車衡、鋼筋混凝土（tǔ）電子汽（qì）車衡；按傳感器可分為數字式電（diàn）子（zǐ）汽車衡、模擬式電子汽車衡、全電子電子汽車衡；電子汽車衡俗稱汽車（chē）衡。他（tā）們的基本配置是（shì）一樣（yàng）的。都需要傳感（gǎn）器、接線盒、打印機（jī）、稱重儀表，現如今的電子汽（qì）車衡（héng）可以配上電腦和（hé）稱重（chóng）軟件。電子汽車衡行業（yè）內又叫：scs，常用（yòng）規格有：寬3~3.4長有6~24，稱重範圍0.5T~200T。電子汽車衡標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成電子汽車衡基本（běn）的稱重功能（néng），也可根據不同用戶的要求（qiú），選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理係（xì）統（tǒng）以完成更高（gāo）層次（cì）的數據管理及傳輸的需要。

2：承重和傳（chuán）力機構——將物體的重量傳遞給（gěi）稱重傳感器的機械平台，常見有鋼結構及（jí）鋼混結構二種（zhǒng）型式。  

3：高精度稱重傳感器——是電子汽（qì）車衡（héng）的核心部件，起著將（jiāng）重量值（zhí）轉換成對應的可測電信號的作用，它的優（yōu）劣性直接關係到整台衡器的品質。  

4：稱重顯示儀——用於測（cè）量傳感器傳輸的電信號，再通過專（zhuān）用軟件處理顯示重量讀數，並可（kě）將數據進一步傳遞至打印機、大屏幕顯（xiǎn）示器、電腦管（guǎn）理係統。   

5：大屏幕：用（yòng）於遠距離讀數，打印機：用於打印重量數據表單 

6：電腦管（guǎn）理係統：用於重量數據的進（jìn）一步處理、儲存（cún）、傳輸等。  

7：不同公司的電子汽車衡，強調（diào）的參（cān）數和側重點不（bú）一樣。  

8：數字式電子電子汽車衡解決（jué）傳（chuán）輸信號弱及幹擾問題--數字化通（tōng）訊  
9：模擬式（shì）傳（chuán）感器的輸出信號 一般在數（shù）二十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受（shòu）到幹擾，從而造成係統工作不穩定或計量準確性降低。而數字式傳感（gǎn）器的輸出信號均在3-4V左右，其抗幹擾能力遠大於模擬信號數百倍，解決傳輸信號弱及幹擾問題  

汽車地磅的基坑選擇：地磅的基坑形式一般有兩種,一種為無基坑,另一種是淺基坑（kēng）。淺基坑是指地磅安裝在基坑裏（lǐ）,秤台表麵（miàn）與（yǔ）地麵相平（píng）的安裝方式（shì）,無基坑的地磅在高出地麵安裝（zhuāng）,可以經常性的清潔（jié）,不積水,費用比（bǐ）較便宜。一般選擇無基坑式地（dì）磅安裝方（fāng）式。80t汽（qì）車（chē）地（dì）磅標準配置主要由承重（chóng）傳力（lì）機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅秤基（jī）本的稱重功能，也可根據不同（tóng）用戶的要求，選配打印機、大屏（píng）幕顯示器、電腦管理係統以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要。

電子汽車衡主要工藝流程:

1 壓槽機壓槽，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角，更（gèng）接進三角結構。

2 U型梁采用不小於6mm鋼板冷軋;麵板（bǎn）為Q235鋼板。

4 自動焊接（jiē）機滿焊，焊接過程（chéng）中將U型梁內部氧氣消耗殆盡，使用部（bù）形（xíng）惰性環境，從而避免內部腐（fǔ）蝕。

5 板（bǎn）材中縫焊接采（cǎi）用（yòng）軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無氣泡堅固美觀。

6 零件焊接采用CO2保護焊（hàn）接（jiē）、全滿焊、無點焊虛焊，保證連接（jiē）件強度，長期（qī）使用無疲勞變形（xíng）。

7 噴砂機噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。

8 秤（chèng）台麵漆兩遍噴漆風幹、可（kě）選噴漆、油漆不（bú）褪色、附著力強、連接件全部采用鍍鋅處理（lǐ）。

9 秤體底麵與表麵工藝一致、噴（pēn）砂除鏽、水性防鏽、水性防鏽底漆、麵漆兩遍。

10 秤台連接采用半月板結構搭接，物理原理自動鎖扣、調正。傳感（gǎn）器上連接件(壓板（bǎn）、球碗)與秤體牢固焊接。

11傳（chuán）感器位置合理，搭（dā）接處傳感器置中，消除扛杆效應，保證偏載情況下傳感（gǎn）器均勻受力。

12出廠檢驗時（shí），對秤體集中載（zǎi）荷進行超載（zǎi）測（cè）試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小於1mm回彈率 ，13連續滿稱（chēng）量輾（niǎn）壓5萬小（xiǎo）時，秤體無（wú）疲勞性變形。二級砝碼200t可以同時應對廠內標定及xian場檢驗、維修。

14模（mó）塊化（huà）結構（gòu），現場安裝簡單（dān）快速，安裝（zhuāng）後（hòu）即可使用。

電子汽車衡（héng）介紹：

1 電（diàn）子汽車（chē）衡按傳感器輸出信號分類可分（fèn）為模擬式電子汽車衡和數字式電子汽車（chē）衡；

2 按稱量方（fāng）式分為靜態（tài）電（diàn）子汽車衡和動態電子汽車衡；

3 按安裝方式可分為地上衡和地中衡；

4 按秤台結構分為鋼結構台麵（miàn）和混凝土台麵；

5 按使（shǐ）用環境狀況（kuàng）可分為防爆電（diàn）子電子汽車衡和非防爆電（diàn）子電子（zǐ）汽車衡；

6 按電（diàn）子汽車衡的自動化程度可分為非自動電子汽車衡和自動電子（zǐ）汽車衡。

7近來年，隨著企（qǐ）業管理水平的不（bú）斷提高，無人值守的自動電子電子（zǐ）汽車（chē）衡正成為未來電子汽車衡的發展方向。編輯本段（duàn）電子（zǐ）汽車衡秤體結構分類與（yǔ）性能，作為秤（chèng）的（de）的（de）必不可少組成部分—秤台，選用的（de）材料及（jí）性能將會直接影響到汽車衡的壽命。