永嘉地磅，3乘14米80噸地磅價格

汽車衡介紹：汽車衡按秤體結（jié）構可分為：u型鋼汽（qì）車衡；按傳感器可分為數字（zì）式汽（qì）車（chē）衡、模擬（nǐ）式汽車衡、汽車衡俗稱汽車衡。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器（qì）、接線盒、打印機、稱重儀表，現如今的汽車衡可配上電腦和稱重軟件。 汽車衡的稱（chēng）重範圍0.5T~200T有的廠家可以生產（chǎn）到250T。汽車衡標準配置主要（yào）由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重（chóng）傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成（chéng），由此即（jí）可完成汽車衡基本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管（guǎn）理。

永嘉地磅，3乘14米80噸地磅價格

電子汽車衡按秤（chèng）體結構可分為：

1：u型鋼電子汽車衡、槽鋼（gāng）電子（zǐ）汽車衡、工字鋼電（diàn）子汽車衡、鋼筋混凝土電子汽車衡；按傳感器可分為數字式電子汽車衡、模擬式電子汽（qì）車（chē）衡、全電子電子汽車衡；電子汽車（chē）衡俗稱汽車（chē）衡。他們（men）的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀（yí）表，現（xiàn）如今的（de）電子汽車（chē）衡可（kě）以配上（shàng）電腦和稱重（chóng）軟件。電子汽車衡行業內又叫：scs，常用規格有：寬3~3.4長有6~24，稱重（chóng）範圍0.5T~200T。電子汽車衡標準（zhǔn）配置主要由承重傳力機構(秤體（tǐ）)、高精度稱重傳（chuán）感器、稱重顯（xiǎn）示儀表三大主件組成，由此即可完成電子汽車衡基本的稱重功（gōng）能，也可根據不同（tóng）用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理係統以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要。

2：承重和傳力機構——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平（píng）台，常見有鋼結構（gòu）及鋼混結構二種型式。  

3：高（gāo）精度（dù）稱重傳感器——是電子汽車衡的核心部件，起著（zhe）將重量值轉換成對應的可測電信號的作用，它（tā）的優劣（liè）性直接關係（xì）到（dào）整台衡器（qì）的品質。  

4：稱重顯示儀——用於測量（liàng）傳（chuán）感（gǎn）器（qì）傳輸的電信號，再通過專用軟件處理顯示重量讀數，並可將（jiāng）數據進一步傳（chuán）遞至打印機、大（dà）屏幕顯示器、電腦管理係統。   

5：大屏幕：用於遠距離讀（dú）數（shù），打印機：用於打印重（chóng）量數據表單 

6：電腦管理係統：用於重量數據的（de）進一步處理、儲存、傳輸等（děng）。  

7：不同（tóng）公司的（de）電子汽車衡，強調的參數（shù）和側（cè）重點（diǎn）不一樣。  

8：數（shù）字式電子電子汽車衡解（jiě）決傳輸（shū）信號弱及幹（gàn）擾問題--數字化通訊（xùn）  
9：模擬式傳感器的輸出信號 一般在數二十毫伏，在電纜傳輸這些弱（ruò）信號過程中（zhōng），很容（róng）易受（shòu）到幹擾，從而造成係統工作（zuò）不穩定或計（jì）量準確（què）性降低。而數字式傳感器（qì）的輸（shū）出信號均在3-4V左右，其抗幹擾（rǎo）能力遠大於模擬信號數百倍，解決傳輸信號（hào）弱及幹擾（rǎo）問題  

汽車地磅的基坑選擇：地磅的基坑形式一般有兩種,一種為無基坑,另一種是淺基坑（kēng）。淺基坑（kēng）是指地磅安裝在基坑裏,秤台（tái）表麵與（yǔ）地麵相平的安裝方式,無（wú）基坑的地磅在高出地麵安裝,可以經（jīng）常性的清潔,不積水,費用比較便宜。一般選擇無基坑（kēng）式地磅安裝（zhuāng）方式。80t汽車地磅標準配置主要由（yóu）承重傳力（lì）機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅秤基本的稱重功能，也可根（gēn）據不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電（diàn）腦管理（lǐ）係（xì）統以完成更高（gāo）層次的數據管（guǎn）理及傳（chuán）輸的需要。

電子汽車衡主要工藝流程:

1 壓槽機（jī）壓槽，槽型倒角圓潤，無90度（dù）硬性直角，更接進三角（jiǎo）結構。

2 U型梁采用不（bú）小於6mm鋼板冷軋（zhá）;麵板為Q235鋼板。

4 自動焊接機滿焊，焊接過程中將U型梁（liáng）內部氧氣消耗殆（dài）盡，使（shǐ）用部形惰性環境（jìng），從而避免內部腐蝕。

5 板材中縫焊接（jiē）采用軌道埋（mái）弧焊，坡口（kǒu）焊接一次成型，無氣（qì）泡堅固美（měi）觀。

6 零件焊接采用CO2保護焊接、全滿焊、無點焊虛焊，保證連接件強度，長期使用無疲勞變形。

7 噴砂機噴砂去除氧化層，保證油漆（qī）附著力。

8 秤台麵（miàn）漆兩遍噴漆風幹、可選（xuǎn）噴漆、油漆不褪色、附著力強（qiáng）、連接件全（quán）部采用鍍鋅處理。

9 秤體底麵與表麵工藝一（yī）致、噴砂除鏽、水性防鏽、水性防鏽底漆（qī）、麵漆兩（liǎng）遍。

10 秤台連接（jiē）采用半月板結構搭接，物理原理自動鎖扣、調正。傳感器上連接（jiē）件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接。

11傳（chuán）感器位置合理，搭接處（chù）傳感器置中，消除扛杆效（xiào）應，保證（zhèng）偏（piān）載情況下傳感器均勻受力。

12出廠檢驗時，對秤體（tǐ）集中（zhōng）載荷進行超載測試（shì），保證每增加（jiā）稱量50t秤體角度變形小於1mm回彈率 ，13連（lián）續（xù）滿稱量輾壓（yā）5萬小時，秤體無疲勞性（xìng）變形。二級砝碼200t可以同時應對廠內標定及xian場檢驗、維修。

14模塊化結構（gòu），現場安裝簡單快速，安裝後即可使用。

電子汽車衡介紹：

1 電子汽（qì）車衡按傳感器輸（shū）出信號分類可（kě）分為模擬式電子汽車衡和數字式（shì）電子汽車衡；

2 按稱量（liàng）方式分為靜態電子汽車衡和動（dòng）態電子汽車衡；

3 按安裝方式可分為地上衡和地中衡；

4 按秤台結構分為鋼結構台麵和混凝土台麵；

5 按使用（yòng）環境狀況可分為防爆電子電子汽車衡和（hé）非（fēi）防爆電子電子汽車衡；

6 按電子汽車衡的自動（dòng）化程度（dù）可分為非自動電子汽車衡和自動電子汽車衡。

7近來年，隨著企業管理水平的不斷提高，無人（rén）值守的自動電子電子（zǐ）汽車衡正成為（wéi）未來電子汽車衡的發展方向。編輯本段（duàn）電子汽車衡秤體結構分類與性能，作為（wéi）秤的的必不可少組成部分—秤台，選用的材料及性能將會直接影響到汽車衡的壽命。