蘭溪地磅（1-200噸地磅定製）工廠價格低

汽車（chē）衡是設（shè）置在地麵上的大型（xíng）稱重設備，主要用於車輛及所載貨物（wù）的計量。汽車衡按秤體結構可分為：全鋼結（jié）構汽車（chē）衡（u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡）和水泥汽車（chē）衡；按傳感器可分為數字式汽車衡、模擬式汽車衡。他們的基本配置是一樣的（de），都需（xū）要（yào）傳感器、接線盒（hé）、打印機（jī）、稱重儀表（biǎo），現如今（jīn）的汽車衡可配（pèi）上電（diàn）腦（nǎo）和稱重軟件。汽車衡的標準配置（zhì）主要由承（chéng）重傳力機構(秤體)、高精度稱（chēng）重傳感器、稱重（chóng）顯示儀（yí）表（biǎo）三大主件組成，由此即可完成汽車（chē）衡基本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，選配打（dǎ）印（yìn）機、大屏幕顯示器、電腦管（guǎn）理。

汽車衡磅體(秤體)的選擇：

1 汽車衡磅體：由麵板、端麵板、U型梁組成，麵板是（shì）在汽車過磅時的直（zhí）接重力作（zuò）用接觸麵，端麵板起封閉磅體的作用是眾所周知。

2 在汽車過磅時，大部份的作用力都是通過麵板直（zhí）接傳輸到端麵板上，很多人忽視它的作用。

3 在買汽車衡是隻（zhī）問麵板的厚度，在實際檢（jiǎn）修案（àn）例中，多數（shù）汽車衡磅體變形直接原因就（jiù）是端麵（miàn）板太簿。

4 很多不法廠（chǎng）商為節省材料在端麵板用料上做文章。問清楚汽車衡廠家U型梁采（cǎi）用的是Q235碳素鋼板（bǎn）還是代鋼板，絕大多數（shù）的廠家都是（shì）選用的Q235鋼板。選汽車（chē）衡要選適合自己所需（xū）噸位和長度的汽車衡。

1  SCS-60噸（3m×7m和3m×8m）：適用於單橋車、雙橋車、後八輪（lún），可用於稱量：煤、煤（méi）矸石、碎石（shí）、砂、糧食等（děng）。

2  SCS-80噸（3m×9m和（hé）3m×10m）：適用於後八輪、前四後八（車箱長度（dù）為9米6的也行（háng））可用於稱量：煤、煤矸（gān）石、碎石、砂、糧食（shí）、礦、化工、對外過磅（páng）等。

3  SCS-100噸（3m×12m和3m×14m）：適用於後八輪、前四後八（車箱長度為9米6的也行）、半掛車、水泥罐車，可用於稱量：打隧道用秤、修高速用秤、攪拌站用秤、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過（guò）磅等。

4  SCS-120噸（3m×16m和3m×18m）：適用於後八輪、前四（sì）後八（bā）（車箱（xiāng）長度為9米6的也行）、半掛車、拖掛車，可用於稱量：礦、煤、煤矸石、碎（suì）石、砂、糧食、化工、對外過磅等任何場合。

5  SCS-150噸，200噸（3m×20m,3m×21m,3m×24m）：可用於對外過磅及特殊場合。汽車衡（héng）主要由（yóu）承重傳力機構（秤體）、高精度稱重傳感器、不鏽（xiù）鋼防水接線（xiàn）盒、稱重顯示儀表四大主（zhǔ）件組（zǔ）成,由此即可完成最基本的稱重功能，也可根據不同用戶（hù）的要求（qiú），可選（xuǎn）配（pèi）打（dǎ）印機、大屏幕顯示器、電腦管理係（xì）統，以完成更高層次（cì）的數據（jù）管理及處理的要求。

（1）承重和傳力機構（秤體）——將物體的重量（liàng）傳遞給（gěi）稱重（chóng）傳感器的機械平（píng）台。常見（jiàn）有全鋼結構及鋼混結（jié）構二種型式。

（2）高精度稱重傳感器——它的優劣（liè）直接關係到整台汽車衡的品質，是汽（qì）車衡的（de）核心部件，起著將重量轉換成相應的可測電信（xìn）號（hào）的作用。

（3）信號集成（chéng）接線盒——無論是4隻（zhī）傳感（gǎn）器（qì）還是6隻、8隻以及更多傳感，其信號都需經過接線盒集中，然後（hòu）通過信號電纜傳輸到稱重顯示（shì）儀表。接線盒。

（4）稱重顯示儀表——用於測量傳感器傳（chuán）輸的電信號，通過專用軟件處理顯示重（chóng）量讀數，並可將資料進（jìn）一步傳遞至打印機、大屏幕顯示（shì）器、計算機管理係統汽車衡總體技術參數：主要是麵板、主梁（liáng）、端麵板的焊接，麵板用料一般（bān）分為8mm10mm，12mm，14mm，16mm，兩（liǎng）側U型梁6 mm，中間的U型梁5mm 。加強型汽車衡，使（shǐ）用壽命長，客戶可以 放（fàng）心（xīn）使用！

汽車衡選料：汽車衡使用鋼材，均采用（yòng）規格的U型鋼，從科學角度，U型梁結構汽車衡，承受壓力大，支（zhī）撐時間久，不易變形等特點（diǎn）。

汽車衡主梁的折彎（wān）：汽車衡的六道主梁（liáng），作為汽車衡的主（zhǔ）要承重支撐，用料十（shí）分重要，本公司汽車衡主梁（liáng）采用6MM鋼材進行折彎。經過多次重壓（yā）測試（shì），確保整體結構不變形。

汽車衡（héng）焊接：U型梁結構（gòu）汽車衡，焊接均（jun1）采用滿焊，相較糟鋼結構汽車衡點焊的更牢固，焊縫采用超聲波探（tàn）傷檢查，並且下道（dào）工序必（bì）須對上道工序進行檢查，確保產品質量用戶可得到放心的質量可靠的產（chǎn）品。焊後秤體模塊整體拋丸。消除焊（hàn）接內應力，去除氧（yǎng）化（huà）皮，檢查焊縫質量，如發現問題及時補焊提高產品質量。

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