高淳縣（xiàn）地磅廠-防爆電子汽車衡-性能穩定

鷹衡衡器設備製造有限公司生產的汽車衡在防水、防雷電、防遙控、抗壓抗衝擊方（fāng）麵（miàn）有不俗的表現。我們公司（sī）采用（yòng）規格的U型（xíng）鋼，從科學（xué）角度，U型（xíng）梁結構汽車衡，承受壓力大，支撐時間久，不易變形等特點。U型梁（liáng）結構（gòu）焊接（jiē）均采用（yòng）滿焊，更牢（láo）固，焊縫采用超聲波探傷檢查，並且下（xià）道工序必須對上道工序進行檢查，確保產品質量用戶可得到放心的質量可靠的產品.1選（xuǎn）汽車衡要選稱台耐用的。因為電子部分?任何廠家都是一樣的。而稱台質量差的隻能用2、3年就會變型、生鏽。我公（gōng）司產品汽車衡，大汽車衡免費保修5年，小汽車衡國（guó）標保修一年。 2選汽車衡要選維（wéi）修方便（biàn）的（de）。汽（qì）車衡最怕（pà）雷擊和水浸，因此汽車衡（héng）要做好防雷和排（pái）水係統。如果電子（zǐ）部分壞了，廠（chǎng）家（jiā）要能及時趕（gǎn）過來進行維修，以免耽誤使用。我公司(淮（huái）安鷹衡)是專業廠家，有專業的維修隊伍。scs，常用規格有：寬（kuān）3~3.4長（zhǎng）有6~24，稱重範圍0.5T~200T。電子汽車衡標準配置主要由承重傳力機構(秤體（tǐ）)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀（yí）表三大主件組成，由此即可完成電子汽車衡基本的稱重功能，也可根據不同用戶（hù）的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管（guǎn）理係統以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要。

汽車（chē）衡汽車衡汽車衡SCS-C數字式電子汽車（chē）衡的特點：

1、數字變換技術（shù）及補（bǔ）償技術（shù）：稱重傳感器內部含有模數轉換裝置及CPU處理單元；用數字技（jì）術實現傳（chuán）感器的非線性、溫度性能等參數的自動補償實現了更換傳（chuán）感器後免（miǎn）校秤（chèng）的優點；

2、校準技術、數字技術使汽車衡的偏載(四（sì）角)校準自動完成，稱重精度是模擬式汽車衡的十倍；

3、數字通訊技術：總線（xiàn）結構便於多個（gè）稱重傳感（gǎn）器的應用 ，在同（tóng）一係統中（zhōng）最多可接32隻稱重傳感器；采用RS485接口，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小於1000米；輸出信號（hào）可達3～4V，使（shǐ）抗幹擾能（néng）力加強（qiáng），同時提高了係統防雷擊能力；

4、智能化技術：可根據指令更改傳感器特性（xìng）參數；可根據不同的應用環境采用不同的濾（lǜ）波方式（shì）；

5、模塊化，係列化秤台，多單元組合；

6、數字式不鏽鋼激光焊密封傳感器（qì），精度等級C3，防水防腐能力強；

7、完全杜絕（jué）遙控裝置作/弊。數字傳感器特有的傳輸方（fāng）式可以（yǐ）完全防止利用簡單（dān）電路改變（biàn）信（xìn）號的大小，避免用戶的損（sǔn）失電子磅（páng）：概述SCS係列無基坑（kēng）全數字式（shì）汽車衡是（shì）我公司自行研製設計、采用 品牌德國HBM公司原裝數字式傳感器和中文（wén）版（bǎn）TRADE計量管理軟件組建而成的新型智能化電子稱重計量設備。采用德國HBM公司（sī）的高精度數（shù）字式傳感器信（xìn）號直接進入電腦此種方（fāng）式工作，無須連（lián）接儀表，可大大減少環節故障和操作繁瑣等事宜，直接參與企業管理，廣（guǎng）泛用於（yú）港口、碼頭、車站、倉庫及各大中型冶金有（yǒu）色企業的大宗企業（yè）載重物資進、出廠稱重計量。是企業提高稱重計量現代化水平而廣為流行的一（yī）種新型的理想計量設備。

電子磅特（tè）點：可（kě）用軟件調整角差，無需焊接電阻等，使四角調整更為簡單和 ，無實重標定等。通過軟件，可方便安全地對稱重係統進行診斷。無（wú）需稱重顯示（shì）儀表，直接在計算機上顯（xiǎn）示稱重過程。更換計算機後不需進行重新標定。加入了超載保（bǎo）護。數字量傳輸使抗（kàng）幹擾性在（zài）增（zēng）強。精度等級：D1  C3   環境適應性強：防潮、防腐、抗射頻幹（gàn）擾。多種存儲功能：車號（hào）、皮重存儲，貨物分項累計和總累計存儲。多種數據報表輸（shū）出/自動打印。具有（yǒu）防二次雷擊及防浪湧電壓功能。數字信（xìn）號輸出，可遠（yuǎn）距離傳輸。自動複位傳力（lì）機構。汽車衡（héng）選料：汽車衡使用鋼材，均采用規格（gé）的U型鋼，從科學角度，U型（xíng）梁結構汽車衡，承受壓力大（dà），支撐時間（jiān）久，不易（yì）變形等特點。

汽（qì）車衡主梁（liáng）的折彎：汽車（chē）衡的六道主梁，作為汽（qì）車衡的主要承重支撐，用料十分重要，本公司汽車（chē）衡（héng）主梁采用6MM鋼材進行折彎。經過多次重壓測試，確保（bǎo）整體結構不變（biàn）形。

汽車衡焊接：U型梁結構汽車衡，焊接均采用滿焊，相較糟鋼結構汽車衡點焊的更牢固（gù），焊縫采用超聲波（bō）探傷檢查（chá），並（bìng）且下道（dào）工序必須（xū）對上（shàng）道（dào）工序進（jìn）行（háng）檢查，確保產品質（zhì）量用戶可得到放心的質量可靠的產品。焊後秤體模塊整體（tǐ）拋丸。消（xiāo）除焊接內應力，去除氧化皮，檢查焊縫質量，如發現問題及時補焊提（tí）高產品質量。

汽車衡的安裝基礎：1.汽車衡的安裝（zhuāng）首（shǒu）先（xiān）應該（gāi）有比較適宜、寬敞的場地，並且應保（bǎo）證基（jī）礎有較大的承載力。

2.承載力對基礎的要（yào）求：要根據不同地區、不（bú）同情（qíng）況施工，各（gè）承重點承載力必須大於計量過程中可能出現的 超載荷量。
3.基礎（chǔ）建造（zào）過程中，幾個承（chéng）重點建築結構在一個（gè）總體（tǐ）上，一般情況下，也（yě）可（kě）以將兩個承重點建築在一塊混凝土（tǔ）基礎上，每塊基礎的承載力在受力情況下， 不能產生單（dān）獨下沉的變（biàn）化。

4. 有基坑、無基坑、移動式 （三種基坑模式）

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