分辨率 | 5000 |
品牌 | 鷹衡 |
貨號 | 202309211412 |
用(yòng)途 | 稱重 |
電源電壓 | 220v |
型號 | SCS-120噸 |
規格 | 可定製 |
測(cè)量精度 | III |
重量 | 8T |
測量範圍 | 0.4-200T |
加工定製 | 是 |
外(wài)形尺寸(cùn) | 3.0*14m*24m |
保修期 | 伍年 |
是否進(jìn)口 | 否(fǒu) |
廣饒縣地磅 100噸120噸16米18米地磅半掛車專用
汽(qì)車衡是設置在地麵上的大型稱重設備(bèi),主要用於車輛及所載貨物的計量。汽車衡按秤體(tǐ)結(jié)構可分為:全鋼結(jié)構汽車衡(u型鋼汽車衡(héng)、槽鋼汽車(chē)衡)和水泥汽(qì)車衡;按傳感器可分為數(shù)字式汽車衡、模擬式汽車衡。他們(men)的基本配置是一樣的,都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表,現如今的汽車衡可配上電腦和稱重軟(ruǎn)件。汽(qì)車(chē)衡的標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器(qì)、稱重顯示儀表三大主(zhǔ)件組成,由此即可完成汽車衡基本的稱重功能,也可根據不同用戶的要(yào)求,選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理。
電子磅概述:SCS係列無(wú)基坑全數字(zì)式汽車衡是我公司自行研製設計、采用 品牌德國HBM公司原裝數字式傳感器和中(zhōng)文版TRADE計量管理軟件組建而(ér)成(chéng)的新型智能化電(diàn)子稱重計量設備。采用德國HBM公司的高(gāo)精度數字式傳感器(qì)信號直接進入電腦此種方式工作,無須連接儀表,可大大減少環節故障和操作(zuò)繁瑣等事宜,直接參與企業管理,廣泛用於港口、碼頭(tóu)、車站、倉庫及各(gè)大中型冶金有色(sè)企(qǐ)業的(de)大宗企業載重物資進、出廠稱重計(jì)量(liàng)。是企業(yè)提高稱重計量現(xiàn)代化水平而廣為流行的一(yī)種新型的理想計量設(shè)備。秤台主梁為U型梁結構,秤台麵板選用型(xíng)號為Q235的平板,合理拚接(jiē)成封閉的箱型結構,組焊時運用(yòng)獨特的工裝夾(jiá)具,精密的空間定位測量技術和先進的焊接工藝,有效保證了如此大麵積秤台的(de)平整(zhěng)度,空間幾何尺寸及(jí)焊接應力的合理分配,秤台底漆采用環氧富鋅底(dǐ)漆(qī)和丙烯酸船用漆,耐磨耐壓(yā)耐老化,防鏽性能大大提高,保證了產品質量穩定。
我公司根據客戶購買(mǎi)經驗推薦以下尺寸跟噸位,僅供參考(kǎo):
20噸(2.5m×5m和2.5m×6m):適用於三輪車、農用車、單橋車等
60噸(3m×7m和(hé)3m×8m):適用(yòng)於(yú)單橋車、雙橋車、後八輪等
80噸(3m×9m和3m×10m):適(shì)用於後八(bā)輪、前四後八(車箱(xiāng)長度為9米6的也行)
100噸(3m×12m和3m×14m):適(shì)用於後八輪、前四後八(bā)(車箱長(zhǎng)度為9米(mǐ)6的(de)也行)、半(bàn)掛車(chē)、水泥罐車
120噸(dūn)(3m×16m和3m×18m):適(shì)用於後(hòu)八輪、前四後八(車箱長度為9米(mǐ)6的也行)、半掛車、拖掛車
200噸(3m×20m):可用於對外過磅及特殊場合
鷹衡地磅配(pèi)件簡介:本汽車衡管理係統主要用於稱重數據的(de)管理,是鷹衡衡器研發人員結合廣大用戶(hù)要求,經(jīng)多年開(kāi)發測試的智慧結晶,界麵友(yǒu)好(hǎo),操作方便,計算(suàn)機通過串行口接(jiē)收儀表傳遞稱重數(shù)據,生(shēng)成稱(chēng)重記錄並將數據存入數據庫。磅單格式及(jí)聯數可以多樣化設置,可以自定義報表和磅單抬頭,還(hái)可以按不同類別進行統(tǒng)計匯總,並打印日報表和月報表。是汽車(chē)衡軟件中的精品,強大的功能,靈活的(de)設計,簡便的操作,是汽車衡係統中不可缺少的管理工(gōng)具。該係統中所(suǒ)有數據都存儲在服務(wù)器上,查詢(xún)、統計及瀏覽是根(gēn)據條件從服務器上查詢及獲取相關(guān)的稱重信息(xī)。
鷹衡地(dì)磅生產工藝:產品具有非常優異的耐腐蝕性能,創新(xīn)的油漆工藝、環保的思路,使秤體的防腐(fǔ)性能達到了(le)船用標準。
板材加工前軋平,然後進行表麵整體拋丸,清理等級(jí)達到通用的Sa2.5級,再進行初噴底漆預處理,運至機加工現場,通過大型折彎機折成U型鋼,上平台進行組焊,秤體(tǐ)組焊完成後,再進(jìn)行防鏽防腐噴塗處理(lǐ)。
麵板拚接采用全自動焊接,焊縫飽(bǎo)滿、光滑平整、美(měi)觀,立縫等采用(yòng)CO2氣體保護焊,焊接工藝及達到的性能符合標準。槽機壓槽,槽型倒(dǎo)角圓潤,無90度(dù)硬性(xìng)直角,更接進三角(jiǎo)結構。
2 U型梁采用不小於6mm鋼(gāng)板冷軋;麵板為Q235鋼板。
4 自動焊(hàn)接機滿焊,焊接過程中將U型梁內部氧氣消耗殆盡,使(shǐ)用部形惰性環境,從而避免內部腐蝕。
5 板材中縫焊(hàn)接采用軌道埋弧焊,坡口焊接一次(cì)成型,無氣泡堅固(gù)美觀。
6 零件焊接采用CO2保護焊接、全滿焊、無點焊(hàn)虛焊,保證連(lián)接件強度,長(zhǎng)期使用無疲(pí)勞變形。
7 噴砂機噴砂去除氧化層,保證油漆附著(zhe)力(lì)。
8 秤台麵漆兩遍噴漆風幹、可選噴漆、油漆不褪(tuì)色、附著力強、連接件全(quán)部采(cǎi)用鍍鋅處理。
9 秤體底麵與表麵工(gōng)藝一致、噴砂除鏽(xiù)、水性防鏽、水性防(fáng)鏽(xiù)底漆、麵漆兩遍。
10 秤台連接采用半月板(bǎn)結構搭接,物理原理自(zì)動鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接。
11傳感器位置合理,搭接處傳感器置中,消除扛杆效應,保證偏載(zǎi)情況下傳感器均勻受力。
12出廠檢驗時,對秤體(tǐ)集中載荷進行超載測(cè)試,保證每增加稱量50t秤(chèng)體角度變形小於1mm回彈(dàn)率 ,13連續滿稱量輾壓5萬小時,秤體無疲勞性變(biàn)形。二級砝碼200t可以同時應對廠內標定及xian場檢驗、維修。
14模塊化結(jié)構,現(xiàn)場安裝簡單快(kuài)速,安裝後即(jí)可(kě)使用。
電子磅(páng)功能:無需稱重顯示軟件:TRADE可合法地顯(xiǎn)示稱重數據;無需即時(shí)打(dǎ)印(yìn):TRADE可將數據合法地儲存(cún)在硬盤上;無(wú)需特別的計算機:TRADE隻需標準(zhǔn)計算機,且無需重新標定即(jí)可更換計算機;每個計算機串口可連接(jiē)多達16隻傳感(gǎn)器;一個屏幕可同時顯示(shì)8台秤的數據(jù);通過另外的計算機串口可進(jìn)行遠程(chéng)顯示;基本功能:去皮、置零、毛重/淨重、X10分辨率;多(duō)量程/多分度能力、 可達3個量程/分度;分別對單個傳感器的在線過載監控;在線(xiàn)標定監控:稱(chēng)重係統的任何操作都(dōu)會被檢測到並即時顯示;通過調製解調進行遠(yuǎn)程控製。
四、電(diàn)子磅主要技術參數
1準確度等級:OIML Ⅲ 級 ;超載係數:125%
2工作溫度:-40℃~+70℃ ;相對濕度:0-90%RH(無(wú)須(xū)結露)
3係統電源:AC220V ± 10%、50Hz ± 1Hz;係統串行(háng)輸出:RS-232AKG 20Ma
4電流環(huán)示值響應時間:≥5S
鷹衡是專業廠家,有專業的維修隊伍。如果確定電話解決不了的問題(tí) ,江浙滬範圍內能保(bǎo)證24小時內到現場維(wéi)修,在其它地區,能保證48小時內到現場。選汽車衡要(yào)選適合自己所需噸位和長度(dù)的汽車衡。一般前四後八的(de)車子,就選9米的足已。掛車就(jiù)要選16米或18米的,比後(hòu)八輪短的車子就選7米和6米的。而噸位,則根據自己需要選擇就(jiù)可。價格相差不大。選汽車衡要選性價比高的汽車衡。不光是質量好,還有就是價格實惠。
廣饒縣地磅 100噸120噸(dūn)16米18米地磅半掛車專用