3*14米地磅（100噸120噸地磅價格）金寨縣地磅（páng）廠批發

鷹衡衡器製造有限公司（sī）（全國各大省市均有服務點）專業生產汽車（chē）衡。汽車衡俗稱汽車衡又稱電子汽車衡,有模擬式,數字式,便攜式,移動式,出口式,防爆（bào）式,固定式電子軸重秤等（děng）。SCS型、TASA係列模擬式電子汽車衡,適用於港口、碼（mǎ）頭、機場、礦山、冶金、物資、倉庫（kù）以及工（gōng）廠（chǎng）企業的大（dà）宗載重貨物車（chē）輛的稱重計（jì）.電子汽車衡：電子汽車衡是一種新型的電子衡器，具（jù）有稱量（liàng）迅速、準確度高、顯示直觀、功能齊全等特點，適用於工業、煤礦、廠礦、港口、商業、建築、倉儲、貨站、集貿市場等行業的計量，是一種比較（jiào）理想的計量器（qì）具。

汽車衡電器部分組成：單（dān）節或多節稱體加高精度（dù）稱重（chóng）傳染器和智能化稱重（chóng）顯示儀器、儀表具有高靈敏度、高分辨（biàn）率稱重數據，經儀表標準輸出借口可（kě）供打印機打印記錄。也可與計（jì）算機連接，組成稱重（chóng）管理係統。整個汽車係統稱重速度準確、工作穩定（dìng）可靠、操（cāo）作使用方便。簡述汽車衡是設置（zhì）在地麵（miàn）上的大型（xíng）稱重設備，主要用（yòng）於車輛（liàng）及所載（zǎi）貨物的計量（liàng）。汽車衡按秤體結構可分為：全鋼結構汽車衡（u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡）和（hé）水泥汽車衡（héng）；按（àn）傳感器可分為數字式汽車衡、模擬式汽車衡。他們的基本配置是一樣的，都需要傳感器、接線盒、打印機（jī）、稱重（chóng）儀表，現如今的汽車衡可配上電腦和稱重軟件。汽車衡（héng）的標準（zhǔn）配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳（chuán）感器、稱重顯（xiǎn）示儀表三大主件組成，由此即可完成汽車衡（héng）基（jī）本的稱重（chóng）功能，也可根據不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器（qì）、電腦管理。

汽車衡磅體的選擇

磅體是決定（dìng）汽車衡承重結（jié）構的重要部份。汽車衡磅（páng）體：由（yóu）麵板、端麵板、U型梁（liáng）組成，麵（miàn）板是在汽車過磅時的直接重力作用（yòng）接（jiē）觸（chù）麵，端麵板起封閉磅體的作用是眾所周知，其實在汽車過磅時，大部份的作用力都是（shì）通過麵（miàn）板直接傳輸到端（duān）麵（miàn）板上，雖（suī）然很多人（rén）忽視它的作用。在買汽車衡是隻問麵板（bǎn）的厚度，在實際檢修案例中，多數汽車衡磅體變（biàn）形直接原因就是端麵板太（tài）簿。很多（duō）不（bú）法廠商（shāng）為節省材料在端麵（miàn）板用料上（shàng）做文章。問清楚汽（qì）車衡廠家U型梁采用的是Q235碳素鋼板還是代鋼板，絕大多數（shù）的廠家（jiā）都是選用的Q235鋼板。

汽車衡（héng）的配製（zhì）：標準配製：磅體、傳感器、顯示儀（yí）表、接線盒、信號線

磅體就是用於汽車上磅用的（de），所以要滿（mǎn）足汽車所有車輪在磅體上，從5米~24米長度用的比較多，寬（kuān）度3米最為常見。根（gēn）據總長，磅體分為一節、二節（jiē）、三節、四節和（hé）五節。傳感器的數（shù）量也是根據磅體的節數而定（dìng）。
通常情況，擁有以上配製，汽車衡就可以直接使用了。有些用戶需要更多的功能，那就可以（yǐ）根據（jù）用戶的需求來（lái）選用設備。選汽車衡要選適合自己所需噸（dūn）位和長度的汽車衡。

1  SCS-60噸（3m×7m和3m×8m）：適用於單橋車、雙橋車、後八輪，可用於稱量：煤、煤矸石（shí）、碎石、砂、糧食等。

2  SCS-80噸（3m×9m和3m×10m）：適用於後八輪、前四後八（車箱長度為9米6的也行）可用於稱量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。

3  SCS-100噸（3m×12m和（hé）3m×14m）：適（shì）用於後八輪、前四後八（車箱長度為9米6的也行（háng））、半（bàn）掛車、水泥（ní）罐車，可用於（yú）稱量：打隧道用秤（chèng）、修高速用秤、攪拌站（zhàn）用秤、煤、煤（méi）矸（gān）石、碎石、砂、糧（liáng）食、礦、化工、對外過磅等。

4  SCS-120噸（3m×16m和3m×18m）：適用於後八輪、前四（sì）後八（車（chē）箱長度為9米6的也行）、半掛車、拖掛車，可用（yòng）於（yú）稱量（liàng）：礦、煤、煤矸石（shí）、碎石、砂、糧食、化（huà）工、對外過磅等任何場合。

5  150噸，200噸（3m×20m,3m×21m,3m×24m）：可用於對外過磅（páng）及特殊場合。

汽車（chē）衡選料：汽車（chē）衡（héng）使用鋼材（cái），均采用規格的U型（xíng）鋼，從科學角度，U型梁結（jié）構汽車衡，承受壓力大，支撐時間久，不易變形等特點（diǎn）。

汽車衡主梁的折彎（wān）：汽車衡的六道主梁，作為汽車衡的（de）主（zhǔ）要承重支撐，用料（liào）十分重（chóng）要，本公司汽車衡主梁采用6MM鋼材進行（háng）折彎（wān）。經過多次重壓測試，確（què）保整體結構不變（biàn）形。

汽車衡（héng）焊接：U型（xíng）梁結構汽車衡，焊接均采用滿焊，相較糟鋼結構汽車衡點焊（hàn）的更牢固，焊縫采用超聲波探傷檢查，並（bìng）且下（xià）道工序必須對上道工序進行（háng）檢查，確保產品（pǐn）質量用（yòng）戶可得到放心的質量（liàng）可靠的產品。焊後秤體模塊整體拋丸。消除焊接內應力，去除氧化皮（pí），檢查焊縫質量，如發現問（wèn）題及時（shí）補焊（hàn）提高產品質量（liàng）。

汽車衡的安（ān）裝基礎：1.汽車衡的安裝首先應該有比較適宜、寬敞的場地，並且（qiě）應保證基礎有較大的承載力。

2.承載力對（duì）基礎的要求：要根據不同地區、不同情況（kuàng）施工，各承重點承載力必須大於計（jì）量過程中可能出現（xiàn）的 超載（zǎi）荷量（liàng）。
3.基礎建造（zào）過程中，幾個承重點建築結構在一個總體（tǐ）上，一般情（qíng）況下，也可以將兩個承重（chóng）點建築在一塊混凝土基礎（chǔ）上，每塊基（jī）礎的承載（zǎi）力在受力情（qíng）況（kuàng）下（xià）， 不能產（chǎn）生單獨下沉的變化。

4. 有基坑（kēng）、無基坑、移動式（shì） （三種（zhǒng）基坑模式）電子汽車衡介（jiè）紹（shào）：

1 電子汽車（chē）衡按傳感器輸出信號分類可分為模擬式電子汽車衡和數字式電子汽車衡；

2 按稱量方式分（fèn）為靜態（tài）電子（zǐ）汽車衡和動態電子汽車衡；

3 按（àn）安裝方式可分為地上衡和地中衡；

4 按秤台結構分為鋼結構台麵和混凝土台麵；

5 按使（shǐ）用環境狀況（kuàng）可分為防（fáng）爆電子電子（zǐ）汽（qì）車衡和非防爆（bào）電子電子汽車衡；

6 按電子汽車衡的（de）自（zì）動（dòng）化程度可分為（wéi）非自動電子汽車衡和自（zì）動電子汽車衡。

7近來（lái）年，隨著企業管理水平的不斷（duàn）提高，無人值守的自動（dòng）電（diàn）子電子汽車衡正成為未來電子汽車衡的發展方向。編輯本段（duàn）電子汽（qì）車衡（héng）秤體結構（gòu）分類與性能，作為（wéi）秤的的必不可少組成（chéng）部分—秤（chèng）台，選用的材料及性能將會直接影響到汽（qì）車衡的壽命（mìng）。

本公司所售產品：
1：本公司所售汽車衡秤體（tǐ）5年（nián）保修（xiū），儀表保修2年，包運到包安裝，並對使用人員進行專業技術指導、培訓！
2：如（rú）果在使用本公（gōng）司產品過程中出現技術問題，我公（gōng）司（sī）負責技術上的（de）配（pèi）合。
3：免費送貨（huò）上門（mén）、安裝、調試
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