恩施市地（dì）磅-80噸14米16米電子（zǐ）地磅-秤體重型結構

鷹衡（héng）百年（nián）老廠 SCS係（xì）列（liè）全電子汽車衡是本公司博采當（dāng）今國內多種結構的汽車衡所長，自主研發，並經長時間的重載（zǎi）實驗逐步優化而成的新一代汽車衡，有（yǒu）數（shù）字式、模擬式可選。秤台主梁為（wéi）U型（xíng）梁結構，合理拚接成封閉的箱型結構，組焊時運用獨特的工裝夾具，精密的空間定位測量技術和先進（jìn）的焊接（jiē）工藝（yì），有效保證了如此大麵積秤台的平整度，空間幾何尺寸及焊接（jiē）應力的合理分配。

SCS係（xì）列全電子汽車衡（俗稱汽車衡）是本公司（sī）博采當今國內多種（zhǒng）結構的汽車衡所長，自（zì）主研發，並經（jīng）長時間的重載實（shí）驗逐步（bù）優化而成的新一代汽車汽車衡、有數字式、模擬式可選。秤台主梁為U型梁結構，秤（chèng）台麵板選用型號為Q235的平板，合理拚接成封閉的箱型結構，組焊時（shí）運用獨特的工（gōng）裝夾（jiá）具，精密的空間定位測量技術（shù）和先進的焊接工藝（yì），有效保證了如此大麵積秤台的平整（zhěng）度，空間幾何尺（chǐ）寸及焊接應力的合理分配。

汽車（chē）衡秤台設計模塊化、標準化、係列化、可以自由組成多種規格，該係統（tǒng）選用高精度雙剪梁，橋式（shì）或柱式稱（chēng）重傳感器（qì）、功（gōng）能豐富、存儲功能強，帶蓄電（diàn）池具有（yǒu）斷電續（xù）用功（gōng）能的稱重顯示儀表，以及高精度低溫漂抗幹擾（rǎo）防強電浪湧的不鏽鋼防水接線盒，信號屏蔽電纜組成多功能的（de）穩重計量係統。計（jì）量性能優（yōu）越、準確度高、長期穩（wěn）定性好、安裝維護極其方便。本產品廣泛應用於（yú）工廠、貨（huò）場、倉儲、港口、車間、糧（liáng）庫（kù）、收購（gòu）站等場合的進出物資計量，生（shēng）產監控及數（shù）據管理。適用於冶金、礦山（shān）、化工、糧倉、物流等行業，是各種載貨卡車、掛車、集裝箱車、自卸車、農用車（chē），罐車（chē）等（děng）載重車輛稱重計量的理想（xiǎng）選擇！汽車（chē）衡鋼（gāng）結構的選擇：

1 鋼材分為三種結構：工字鋼、U型鋼和槽鋼。工字鋼在汽車（chē）衡器行業比較少使用，國內外同行主要用U型鋼和槽鋼。隨著大型電（diàn）子（zǐ）汽車衡在生活中的廣泛運用， 大家都耳熟能詳“U”型鋼汽車衡，但也（yě）有人說槽鋼汽車衡，那麽到底這兩者哪種好呢？公司為什麽選做U型鋼汽車衡而不做槽鋼（gāng）汽車衡呢？

2 槽鋼秤體，它（tā）是以槽鋼為主梁，再以橫隔（gé）板一道道的相連，底部再用封板。U型鋼秤體，則是根據橋梁原理，用U型鋼在底部進行支（zhī）撐，沒有（yǒu）封板的，也沒有模隔板的。相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重於U型鋼秤體。要就（jiù）比U型鋼秤體（tǐ）高。槽鋼秤體有（yǒu）封板起到張（zhāng）力作用（yòng），U型鋼則沒有。  

3 從（cóng）焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業內（nèi）認為，U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場（chǎng）上生產（chǎn）汽車衡的廠商（shāng）主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結構的汽車衡在市場上成（chéng）為主流，在美國、德（dé）國、中國乃至全 汽車衡廠家都采用U型鋼結構、U型鋼汽車衡。  

4 槽鋼屬於第三代（dài）衡（héng）器產品，槽鋼稱底（dǐ）部是（shì）有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡（jiǎn）單的說鋼（gāng）結構配比不是很合理，槽鋼秤等於是用鋼（gāng）板拚（pīn）湊上去的。但是從秤體重量（liàng）來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個實話。

5 U型鋼，是工業衡器第四代產品,做U型鋼秤必須配有的設備是折彎（wān）機。鷹衡公司采（cǎi）用（yòng）大型雙機連（lián）動折彎機，剪板機定位精度高、速度（dù）快，設備為（wéi）全省同行業中。所以U型（xíng）鋼秤的價格比（bǐ）槽鋼要貴些（xiē）。

6 鷹衡汽車衡（héng）鋼結構比較合理，剛度好，強度好，抗側向力（lì）強，因而秤體抗繞，壽命長。U型（xíng）鋼的底部是采用橋梁結構（gòu）設計的。汽車衡的安裝攻略：

選址（zhǐ）建議：汽車衡的安裝位置應有（yǒu）良好的排水通,會因暴雨淹沒汽車衡,對於淺基坑更應設置排水通道.另外兩端必須有（yǒu）足夠長度的平直路供（gòng）汽車上下秤台,兩端直道要至少等於秤台長度.

汽車衡基礎：必須澆築混凝土基（jī）礎,此基礎必須開挖到當地凍土線（xiàn）以（yǐ）下,在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件是（shì）要保證水平度、位置度等幾何尺寸,在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位.基礎澆築完工後,應按土建規（guī）範養護,混凝土達到設計強度指標方可（kě）安裝汽車衡.

鷹衡地（dì）磅淺基坑與無基坑優:

缺點：淺基坑即電子汽車衡安（ān）裝在地下,安裝好後汽車衡表麵與地麵齊平.

優點：占地少,不需要做斜坡,這種方式適合場地（dì）比較（jiào）小的客（kè）戶，但要確保（bǎo）地（dì）勢較高的情況下（xià）。

劣勢：如果附近地（dì）勢（shì）低容易受雨水影響，另一方麵安裝在地下不利於保養及售後維（wéi）修。地下通風條件差，對於汽車衡整體壽命有影響.

無基（jī）坑即汽車衡安裝在地平麵上,汽車衡表麵高出地麵,需要做兩邊斜坡,方便上、下（xià）.

優點：基礎做法相對簡單,方便維修,安裝在地上,有（yǒu）利於（yú）磅體通風,延長磅體壽命（mìng）,高於地麵有利於排水,適（shì）合場（chǎng）地比較大的客戶,或者原來地麵已經（jīng）澆鑄好混凝土,不想再重新挖基坑的.

劣勢：需要做兩邊斜坡，占地麵積比較大。

鷹衡地磅售後服務（wù）條款：

1、用戶在（zài）正常使用本產品時出現非人為損壞的質量問（wèn）題，我公司（sī）提供保修（xiū）；

2、在保（bǎo）修期內，以下情況將實行有償服務：

人為或不可抗拒的自然現（xiàn）象而發生的損壞（huài）；

人為操作不當而造成的故障或損壞；

人（rén）為對產品的改造、分解、組裝而發（fā）生的故障或損壞。

3、在保修期內，如屬本公司質量問題，我公司將在接到電話後立即作出服務響應，響（xiǎng）應時間（jiān）為接到電話後（hòu）12小時內。保證及時、準確的處理現場故障，並做到故障不排除或未作出結論（lùn）意見前維（wéi）修人員不撤（chè）離現場，並承諾嚴（yán）格遵守服務（wù）規範。

4、在產品（pǐn）“三（sān）包（bāo）”期內確屬產品質量問題，嚴格履行合同及技（jì）術協議中規定（dìng）的賠（péi）償責任。

5、在保質期外，凡是我公司的產品將為您終身提供有償維修，配（pèi）件按成本價提供。

6、對出廠產品實行質量“三包”--包修（xiū）、包換、包退，“三包”期外的產品實行終身保修服務。產品如果未達到標準（zhǔn）要求及合同、技術協（xié）議中規定的要求，公司將給予（yǔ）更換；如果產（chǎn）品在安裝（zhuāng）使用（yòng）後屬於產品自（zì）身質量問題（tí）而故障頻繁，用戶無法正常使用，可以根據客戶要求（qiú）進行退（tuì）貨或更換處理，並（bìng）按合同規定進行賠償。如果秤（chèng）台在五年中出現壓變（biàn）形、壓塌等質量問題，公司將給（gěi）予免費維修或更換。

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