如皋地磅/無人值（zhí）守地磅-防爆地磅秤包安裝

鷹衡衡器製造有限公司（全國各大省市均有服務點）專業生產汽車衡。汽車衡俗（sú）稱汽車衡又稱電子汽車衡,有模擬式,數（shù）字式,便攜式,移動式,出口式,防爆式,固定式（shì）電子軸重秤等（děng）。SCS型、TASA係（xì）列模擬式電子汽車衡,適用於港口、碼頭、機場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業的大宗載重貨物車輛（liàng）的（de）稱（chēng）重計.電子汽（qì）車衡：電子（zǐ）汽車衡是一種新型的電子衡器，具有（yǒu）稱量迅速、準確度高、顯示直觀、功能齊全等（děng）特點，適用於工業、煤礦、廠礦、港口、商（shāng）業、建築、倉儲、貨站、集貿（mào）市場等行業的計量，是一種比較理想的計量器（qì）具。1-200噸地磅簡述：采（cǎi）用U型截麵梁作為秤體的力學結構，結構（gòu）合理，用料（liào）省，剛性強。焊接（jiē）采（cǎi）用保焊連（lián）續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。安裝傳感器部位及多台秤體搭接部位設計（jì）合理巧妙（miào），安裝維護檢修極（jí）其方便（biàn）。整體及布局的合理結構確保了衡器的安裝使用精（jīng）度及精度的長期穩定性。

汽車衡規格：產品型號  SCS-30 SCS-50 SCS-60 SCS-80 SCS-100 SCS-120 SCS-150 SCS-200

分度值      10     20     20     20      20      20      50     100 

傳感器容量  10     20     30     30      30      30      40      40

電子汽（qì）車衡汽（qì）車衡台（tái）麵規格（gé）(m)                       

2×4m     3×6m    3×10m    3×18m     3.2×15m    3.2×21m    3.4×18m

2.5×5m   3×7m    3×14m    3×20m     3.2×16m     3.4×14m    3.4×20m

2.5×6m   3×8m    3×15m    3×21m     3.2×18m     3.4×15m    3.4×21m

2.5×7m   3×9m    3×16m    3.2×14m    3.2×20m    3.4×16m    3.4×24m

汽車衡稱體結構（gòu）組成：

電子汽車衡是我公司緊跟 先進技術（shù），采（cǎi）用當今 先進的數字式；模擬式、2種（zhǒng）稱（chēng）重傳感器、可根據（jù）客服不同的選擇，數字式稱重（chóng）顯示儀及先進的秤體而（ér）設計的全電子模塊化汽車衡。秤體（tǐ）由機械 組經多年鑽研、開發，設計，經數萬次抗衝擊實驗，得出的 的U型（xíng）梁（liáng）結（jié）構，秤體（tǐ）材（cái）質采用通用碳鋼（gāng）Q235材質；比普通鋼材強度要增強150%；秤體（tǐ）強度高、韌（rèn）性（xìng）好、結構（gòu）簡潔緊湊，可以承受超國標150%的軸重高壓。秤體采用 的全自動無縫焊接，同時我公司秤體還采用噴沙除鏽，外層經特殊（shū）化學生產工藝處理，有效（xiào）提高了秤體（tǐ）的抗腐蝕性，大大的延長了汽車衡的使用壽命。

汽車衡通訊參數：模擬式電子（zǐ）汽車（chē）衡 分離式數（shù）字技術，通過對模（mó）擬傳感（gǎn）器輸出的信號進行A/D轉換，使接線盒到儀表的信（xìn）號為數字信號，進而降低了幹擾的機（jī）會、受溫度、射頻幹擾的機會，同時（shí）也使傳輸距離比普通模擬式更遠，信號傳（chuán）輸更加穩定，使用（yòng）也（yě）更加穩定，維護也變得很方便，利用此（cǐ）項（xiàng）技術可以實現對（duì）老模（mó）擬（nǐ）式電子汽車衡的升級改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，係統精度方麵不（bú）會提高（gāo），故其歸類仍屬於模擬式電子汽車衡（héng）。 汽車衡主要（yào）由承重傳力機構（秤體）、高精度稱重傳感器、不鏽鋼防水接線盒、稱重顯示儀表四大主件組成,由此即可完（wán）成最基本的（de）稱重功能，也可根據不同（tóng）用戶的要求，可選配打印機（jī）、大屏幕顯示器、電腦管理係統，以完成更高層次的數據管理及處理的要求。

（1）承（chéng）重和傳力機構（秤體）——將物體（tǐ）的重量傳遞給稱重傳（chuán）感器的（de）機械平（píng）台。常見有全鋼結構及鋼混結構二種型式。

（2）高精度稱重傳感器——它（tā）的優劣直（zhí）接關係到整台汽（qì）車衡的品質，是汽車衡的核心部件，起（qǐ）著將重量轉換成相應的可測電信號的作（zuò）用。

（3）信號集成接（jiē）線盒——無論是4隻傳感器還是6隻、8隻以及更多傳感，其信（xìn）號都（dōu）需經過接線盒集中，然後通過（guò）信號電（diàn）纜傳輸（shū）到稱重顯（xiǎn）示儀（yí）表。接線盒。

（4）稱重顯示儀（yí）表——用於測量傳感器傳（chuán）輸的電信號，通過專用軟（ruǎn）件處理顯（xiǎn）示重量讀數，並可將資料進（jìn）一步傳遞至打印機、大屏幕顯示（shì）器（qì）、計算機管理係統

淺基坑與無基坑優:

缺點：淺基坑即電子汽車衡安（ān）裝在地下,安裝好後汽車衡表麵與地麵齊平.

優點：占地少,不需要做斜坡,這種方式適合場地比較小（xiǎo）的客（kè）戶，但要確保地勢較高（gāo）的情況下。

劣勢：如果附近地勢（shì）低容易受雨水影響，另（lìng）一方麵（miàn）安（ān）裝在地下不利於（yú）保養及售後維修。地下通風條件差，對於汽車衡整體壽命有影響.

無基坑即汽車衡安裝在地平麵上,汽車衡表（biǎo）麵高出地麵,需要做兩邊斜坡（pō）,方便上、下.

優點：基礎做法相對簡單,方便維（wéi）修,安裝在地上,有利於磅體通風,延長磅體壽命,高於地麵有利於排水,適合場地比較大的客戶,或者原來地（dì）麵（miàn）已經澆鑄好混凝土,不想再重新挖基坑的.

劣勢：需要（yào）做兩邊斜坡，占地麵積比較大。

衡器廠家（jiā）專業生產各種國標，非標衡器。解放（fàng）前就（jiù）開始生產，百年老廠，品質 ，用了都說好，在全國各地有售後維修人員，您的滿意是我們不變的追求。

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