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分辨率(lǜ) | 5000 |
品牌 | 鷹(yīng)衡 |
貨號 | 202309211412 |
用途 | 稱重 |
電源電壓 | 220v |
型號 | SCS-100噸 |
規格 | 可定製 |
測量精度 | III |
重量(liàng) | 8T |
測(cè)量範圍 | 0.4-200T |
加工定製 | 是 |
外形尺寸(cùn) | 3.0*16m-24m |
保修期 | 伍年 |
是否進口 | 否 |
杭州地磅(páng)--杭州出租地磅-100噸16米(mǐ)地磅
我(wǒ)公司總部位於上海,生產1噸-200噸大(dà)、小(xiǎo)汽(qì)車(chē)衡,三層緩衝汽車衡,移動汽車衡,液壓升降汽車衡,防爆汽車衡,防水,帶打印儀表汽車衡,可連電腦汽車衡,移動(dòng)式汽車衡(héng),便攜式汽車衡,品種(zhǒng)規格齊全,尺寸可定製,部分尺(chǐ)寸有現貨。我們公司在全國各重要省市設有售後服務,確(què)保您使用上海製造,買的放心,用(yòng)的稱心。我們公司擁有專業(yè)研發團隊,銷售體係、質量控製、物流倉儲、售後服務,各部門分工協作,全天候為您服務。公司在江蘇(sū)淮安設有分廠,貴州貴陽、陝西渭南、湖北武漢等地設有辦事處,其他省市設有售後服務處。汽車衡簡介:汽車(chē)衡是設置在地麵上的大型稱重設備(bèi),主(zhǔ)要用於車輛及所載貨物的計量。汽車衡按秤體結構可分為:全鋼結構(gòu)汽車衡(u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡)和水泥汽車(chē)衡(héng);按傳感器可分為數(shù)字(zì)式汽車衡、模擬式汽車衡。他們的基本(běn)配置是一樣(yàng)的,都需要傳感器(qì)、接線盒、打(dǎ)印機、稱重儀表,現如今的汽車衡可配(pèi)上電腦和稱重軟件。汽車衡的標準配(pèi)置主要由承重(chóng)傳力機構(秤體)、高精(jīng)度(dù)稱重傳感器、稱(chēng)重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成汽車衡基本的稱重功(gōng)能,也可根據不同用戶的要求,選配打印機、大屏幕(mù)顯示器、電腦管(guǎn)理。
汽車衡台(tái)麵規格(m)及適用場合:
1、SCS-30噸(dūn)(2.5m×5m和2.5m×6m):適用於(yú)三輪車、農用車、單(dān)橋車,可用於稱量:毛竹、柴火、木屑(xiè)、稻草、糧食、花生等。
2、SCS-60噸(3m×7m和3m×8m):適用於單橋車、雙橋車、後八輪,可用於稱(chēng)量:煤、煤矸石、碎石、砂、糧食等。
3、SCS-100噸(3m×9m和(hé)3m×10m):適(shì)用於後八輪、前四後八(車箱(xiāng)長度為9米(mǐ)6的也行)可用於稱量(liàng):煤、碎石(shí)、沙石、糧食、礦、化工、對外過磅等。
4、SCS-120噸(3m×12m和3m×14m):適用於後八輪、前四後八(車箱長度為9米6的(de)也行)、半(bàn)掛車、水泥罐車,可(kě)用於稱量攪拌(bàn)站用秤、煤、沙石、糧食、礦(kuàng)、化工、對外過磅等。
5、SCS-150噸(3m×16m和3m×18m):適(shì)用於後八輪、前四後八(車箱長度為9米6的也行)、半掛車、拖掛車,可用於稱量:礦、煤、煤矸石、碎石、砂、糧(liáng)食、化工(gōng)、對外過磅等任何場合。
電(diàn)子地磅售後:
地磅磅體(秤體)的選擇磅體是決定地(dì)磅承(chéng)重結構的重(chóng)要部份(fèn)。地磅磅體:由(yóu)麵板、端麵板、U型梁組成,麵板是在汽車過磅時的直接重力作(zuò)用接(jiē)觸麵,端(duān)麵板起封閉磅體的作用是眾所周知,其實(shí)在汽車過磅時,大部份的作(zuò)用力都是通過麵板直接傳輸到端麵板上,雖然很多人忽視它的作(zuò)用。在買地磅是隻問麵板的厚度,在實際檢修案例中,多數(shù)地磅磅體(tǐ)變形直(zhí)接原(yuán)因就是端麵板太簿。很多不法(fǎ)廠商(shāng)為節省材料在端麵(miàn)板用料上做(zuò)文章(zhāng)。問清楚(chǔ)地磅廠家U型梁采用的是Q235碳素鋼板還(hái)是代鋼板,絕大多數的廠家都是選用的Q235鋼板。
(一)免費保修年限:凡屬於本公司(sī)之產品,產品質量原因(yīn)所發生的產品之故障,均自購買之日起地磅秤秤體保修五年,電氣部(bù)分二年,凡(fán)秤體變形超過國家標準均可免費更換秤體(tǐ)。
(二)凡超出五年的,公司照常給與服務,依故障狀況酌(zhuó)情收取零件、維修、校準費用(均按成本價收取)。
(三)非廠家質量問題不在保修條件內,但(dàn)廠家均可提供有償服務:
1、由(yóu)於人(rén)為或不可抗拒(jù)的自(zì)然現象而發生的損壞;
2、由於操作不當而造成的故障或損壞;
3、由於客戶擅自對產品的改造、拆分、組裝而發生的故障或損壞。
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