永（yǒng）康市地磅 18米120噸汽車衡（héng） 庫（kù）存充足 大廠直銷

上海（hǎi）鷹衡（江蘇分廠）銷售的汽（qì）車衡（汽（qì）車衡）主要有：模擬式汽車衡（汽車衡），全電子汽車衡（汽車衡），數字式汽車（chē）衡（汽車衡），移動式汽車衡（汽（qì）車衡），便攜（xié）式汽（qì）車衡（汽車衡）等等！常用量程：1噸、2噸、3噸、5噸、10噸、15噸、20噸、30噸、50噸（dūn）、60噸（dūn）、80噸、100噸、120噸、150噸、200噸汽車衡！

選汽車衡要選（xuǎn）適（shì）合自己所需噸位和長度的汽車衡。

1  SCS-60噸（3m×7m和3m×8m）：適用於單（dān）橋車、雙橋車、後八（bā）輪，可用於稱量：煤（méi）、煤矸石（shí）、碎石、砂、糧食等。

2  SCS-80噸（3m×9m和（hé）3m×10m）：適用於後八輪、前（qián）四後八（車箱長度為9米6的也行）可用於稱量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。

3  SCS-100噸（3m×12m和3m×14m）：適（shì）用於後八輪、前四後八（車箱長（zhǎng）度為9米6的也行）、半掛車、水泥罐車，可用（yòng）於稱量：打隧（suì）道用秤、修高速用秤、攪拌站用秤、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過（guò）磅等。

4  SCS-120噸（3m×16m和3m×18m）：適用於後八（bā）輪、前四後八（車箱長（zhǎng）度為9米6的也行）、半掛車、拖掛車，可用於（yú）稱量（liàng）：礦、煤、煤矸石、碎石、砂（shā）、糧食、化工、對外過磅等任何場合。

5  150噸，200噸（3m×20m,3m×21m,3m×24m）：可用於對外過磅及特殊場合。

汽車衡稱體結（jié）構（gòu）組成：電（diàn）子汽車衡是我公（gōng）司緊跟 先進技術，采用當今 先進的數字式；模擬（nǐ）式、2種稱重傳感器、可根據客（kè）服不同的選擇，數字式（shì）稱重顯示儀及先進的秤體而設（shè）計的全電子模塊化汽車衡。秤體由機械 組經多年（nián）鑽研、開發，設計，經數萬次抗（kàng）衝擊實驗，得出的 的U型梁結構，秤體（tǐ）材質采（cǎi）用通用碳鋼Q235材質；比普通鋼材強度要增強150%；秤體強度高、韌性好、結構簡潔緊湊，可以承受超國標150%的軸重高（gāo）壓。秤體采用 的全自動無縫焊接，同（tóng）時我公司秤體還采用噴（pēn）沙（shā）除鏽，外層經特殊化學生產工藝處理，有效提高了秤體的抗腐蝕性，大大的（de）延長了汽（qì）車（chē）衡的使用壽命。

汽車衡通訊參數：模擬式電子汽車衡 分離（lí）式數字技術，通過對（duì）模擬傳感器（qì）輸出的信號進行（háng）A/D轉換，使接線盒到儀表的信（xìn）號為數字信號，進而降低了幹擾（rǎo）的機會、受溫（wēn）度、射頻幹擾的機會，同時也使傳輸距（jù）離比普通模擬式更遠，信號傳輸更加穩定，使用也更加穩（wěn）定，維護也變得很方（fāng）便，利用（yòng）此項技術可以實（shí）現對老（lǎo）模擬式電子汽車衡的升級改造，但（dàn）因其傳感器依然是模擬傳感器，係統精度方麵不會提（tí）高，故其歸類仍屬於模擬式電子汽車衡。     

焊接工藝：國內很（hěn）多廠家在焊接地磅時候，很多都在地麵上麵直接焊接，因為地麵長期使用產生不平整現象，導致地磅的焊接麵不平整，在受壓情況下降低了秤體受壓抗力（lì），使壓（yā）力（lì）不均（jun1）衡分布，也（yě）減少了地磅的使用壽命，降低稱量******度。由上（shàng）圖氣體焊機圖可以看見我公司鷹（yīng）騰都在平整鋼麵上麵進行焊接，由秤台起點（diǎn）到終點采用全部焊接，連續焊接方式，保（bǎo）證秤台長期受力不（bú）變形，承（chéng）受力強。

我們鷹衡公司有專業負責售後的團隊（duì），保證如果客戶出現不自己不可解決的問題，全國範圍內，保證24個小時內上門，盡力解決客（kè）戶的問題，在經過多年不斷的努力，造（zào）就了鷹衡稱重（chóng）設備有（yǒu）限公司生產的（de）衡器，在客戶裏有非常良好（hǎo）的口碑，感謝老客戶為我們介紹來很多新的（de）客戶，在這裏鷹衡全體員（yuán）工至上最誠摯的感謝，感謝新老客戶對（duì）我們產品的肯定和支持。有了你們的肯定與支持，我相信鷹衡可以走的更遠。

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