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分辨率 | 5000 |
品牌 | 鷹衡(héng) |
貨號 | 202309211412 |
用途 | 稱重 |
電源電壓 | 220v |
型號 | SCS-120噸 |
規格 | 可定製 |
測(cè)量精度 | III |
重量 | 8T |
測(cè)量範圍 | 0.4-200T |
加工定製 | 是 |
外(wài)形尺寸 | 3.0*12m-24m |
保修期 | 伍年 |
是否進口(kǒu) | 否 |
阜陽地磅-阜陽地磅廠家批(pī)發 100噸120噸包運輸安裝
汽車衡是設置在地(dì)麵上的大型稱重設備,主要用於車輛及所載貨物的計量。汽車(chē)衡按秤體(tǐ)結構(gòu)可分為:全鋼結構汽車衡(u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡)和水泥汽車衡(héng);按傳感器可分為數字式汽車衡、模擬式(shì)汽車(chē)衡。他們的基本配(pèi)置(zhì)是一(yī)樣的,都需要傳感器、接線(xiàn)盒、打印機、稱重儀表,現如(rú)今的(de)汽車衡可配上(shàng)電腦和(hé)稱重軟件。汽車衡的標(biāo)準配置主要由承重傳力機構(gòu)(秤(chèng)體)、高精度稱重(chóng)傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成汽車衡基本的稱重功能,也可根據不同用戶的要求,選配打印機(jī)、大屏(píng)幕顯(xiǎn)示器(qì)、電腦管理。
固定式汽車衡特點:
稱重(chóng)傳感器:精度高、防潮、防水、可露天安裝使用(yòng)。智能化稱重顯示器:具(jù)有清零、去皮、零點跟蹤(zōng)、顯示(shì)毛重、淨重、皮重、打印日期、車號、品名、重量,還可根據用戶要求配接微(wēi)機(jī)管理係統和大屏幕顯示。
移動式(shì)電子汽車衡特點:
不用打(dǎ)基礎(chǔ),對地麵要求不高,可快速移動至指定位置,並(bìng)在10分鍾之內完成安(ān)裝(zhuāng),進行準確(què)檢斤。秤輪采用升降機構,可在不用時升(shēng)起,用時(shí)放下,並可移動。秤台采用剛柔相濟(jì)組合,盡 可能的實現了大稱量的過載能力(lì)和對地麵要求的適應程度。引坡采用軍用浮橋技術,與稱台緊密結合,在移(yí)動時可翻轉到(dào)秤的台麵之上,以便於移動。儀(yí)表(biǎo)考慮汽車衡移動(dòng)的特點,所(suǒ)以配有高容量備用電池,交直流兩用,停電時可工作一至三天。儀表配有微型打印機功(gōng)能可打印一至三聯磅單,磅單內容包括時間、日期、總重、淨重、空(kōng)重,並可打印日報表。汽車衡主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、不鏽鋼防水接線盒、稱重顯示儀表四大主件組(zǔ)成,由此即可完成最基本(běn)的稱重(chóng)功(gōng)能,也可根據不同用戶的要求,可選配(pèi)打印機、大屏幕顯示器、電腦管理係(xì)統(tǒng),以完成更高層次的(de)數據管理(lǐ)及(jí)處理的要求。
(1)承重和傳力機構(秤體(tǐ))——將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機械平台。常見有全鋼結構及鋼混(hún)結構二種(zhǒng)型式。
(2)高精度稱重傳感器——它的優劣直接關係到整台汽車衡的品質,是汽車(chē)衡的核(hé)心部件,起著將重量轉換成相應的可測電信號的作用(yòng)。
(3)信號集成接線盒——無論是(shì)4隻傳感器還是6隻、8隻(zhī)以及更多傳感,其(qí)信號都需經(jīng)過接線盒集中,然後通過信號電纜傳輸到稱重顯示儀表。接線盒。
(4)稱重顯示儀表——用於測(cè)量傳感器傳輸的電信號,通過專用軟件處理顯示重量讀數,並(bìng)可將資料進一(yī)步傳遞至(zhì)打印機(jī)、大屏幕顯示(shì)器、計(jì)算機管理係統
四(sì):汽車衡的安裝位置應有良好的排水通道,不會因暴雨(yǔ)或(huò)山洪而淹沒汽車衡,對於淺基坑,更應設置排水通道。另外,汽車衡兩端必(bì)須有足(zú)夠長度的平直路供汽車上下秤台,兩端直道要至少等於秤台長度。影響衡器安裝(zhuāng)位置的另一個因素就是您每天(tiān)要稱量的車數。如果你每天(tiān)隻稱量二十車(chē)左右,一台汽車衡就應夠用了,要設雙相道路過磅;如果每天要過衡50車(chē)左(zuǒ)右,您需要準備停車的地方,一台汽車衡也應該夠用,再準(zhǔn)備一(yī)條(tiáo)旁道;如果每天(tiān)遠遠超過100車,您應考慮兩台汽(qì)車衡同時使用,每台衡器在兩個方向均(jun1)能稱(chēng)量重車或空車,並用(yòng)有旁(páng)道。你應該考慮(lǜ):汽車應該停在哪兒?過磅時是否要排隊?下(xià)大雪、下大雨或在旺季時又會發生什麽情(qíng)況?等(děng)等問題,都需要你(nǐ)拿定注意。汽車衡鋼(gāng)結構(gòu)的選擇:
1 鋼材分為三種結構:工(gōng)字(zì)鋼、U型(xíng)鋼和槽鋼。工字鋼在汽車衡器行業比較少使用,國內外同行主要用U型鋼和槽(cáo)鋼。隨著(zhe)大(dà)型電子汽車衡在生活中的廣泛(fàn)運用, 大家都耳熟能(néng)詳“U”型鋼汽車衡,但也有人說槽鋼汽車衡,那麽到底這兩(liǎng)者哪(nǎ)種好呢?公司為什麽選做U型鋼汽車衡(héng)而不做槽鋼汽車衡呢(ne)?
2 槽鋼秤體,它是以槽鋼為主(zhǔ)梁,再以(yǐ)橫隔板一道道的相連,底部再(zài)用封板。U型鋼秤體,則是根據橋梁原理(lǐ),用U型鋼在底部進行支撐(chēng),沒(méi)有封(fēng)板(bǎn)的,也沒有模隔板的(de)。相比較而言(yán),同樣型號的秤體,槽鋼秤體(tǐ)重於U型鋼秤體(tǐ)。成本(běn)要(yào)就比U型鋼(gāng)秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼(gāng)則沒有。
3 從(cóng)焊接(jiē)的角度來說,U型鋼秤(chèng)是滿焊,而槽鋼秤是點焊。所以,業內認為,U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場上生(shēng)產汽車衡的廠商(shāng)主要(yào)用U型鋼(gāng)和槽鋼,其中U型鋼結構的汽車衡在市場上成為主流,在美(měi)國、德國、中國(guó)乃至全 汽車衡(héng)廠家都采用U型鋼結構、U型鋼汽車衡。
4 槽鋼屬於第三代衡器產品,槽鋼稱(chēng)底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所(suǒ)以撐重性能(néng)要(yào)差些。簡單(dān)的說(shuō)鋼結(jié)構配比不是很合理,槽鋼秤等於是用鋼板拚湊上(shàng)去的。但是從(cóng)秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,這個實話。
5 U型鋼(gāng),是工業衡器第四代產品,做U型鋼秤必須配有的設備是折彎機。鷹衡公司采用大型(xíng)雙機(jī)連動折彎機,剪板機定位精度高、速度(dù)快,設備為全省同行業中。所以U型鋼秤的(de)價格比槽鋼要(yào)貴(guì)些。
6 鷹衡汽車衡鋼結(jié)構比(bǐ)較合理,剛(gāng)度好,強度(dù)好,抗側向力(lì)強,因而(ér)秤體抗繞,壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結構設(shè)計的。
鷹(yīng)衡地磅售後服務:
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產(chǎn)品售後服務:我公司對產品實(shí)行終身維護,小汽車衡保修一年,大汽車衡秤體免費保修五年,電器部分保修18個月。並且在全國各個重要省市都設有(yǒu)售後維修點,全年無休,遇到問題電(diàn)話溝通處理不了的(de),技術人員會在 時間內上門處理,放心使用。如產品出現質量問題我公司在接到電話“10分鍾內做出回應”“1小時內做出決定”“6-24小時”內解決問題。
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