高密地磅（páng）120噸16米--高密150噸18米地磅廠（chǎng）包運輸

鷹衡衡衡器製造有限公司（全國各大省市均有服務點）專業生產汽車衡。汽車衡俗稱汽車衡又稱電子汽車衡,有（yǒu）模擬（nǐ）式,數字式,便攜式,移動式,出（chū）口式,防爆式,固定（dìng）式電（diàn）子軸重秤等。SCS型、TASA係列模擬式電子汽車衡,適用於港口、碼頭、機場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業的大宗（zōng）載重貨物車輛的稱重計.電子汽車衡：電子（zǐ）汽車衡是一種新型的電子衡器，具有稱量迅速、準確度高、顯（xiǎn）示直觀、功能齊全（quán）等特點，適用於工（gōng）業、煤礦、廠礦、港口、商業、建（jiàn）築、倉儲、貨站、集貿市場等行業的計量，是一種比較理想的計量器具。

汽車衡電器部分組成（chéng）：單節或多節稱體加高精度稱重（chóng）傳染器和（hé）智能（néng）化稱重（chóng）顯示儀器、儀表具有高靈敏度、高分辨率稱重數據，經儀表標準輸出借口可（kě）供打（dǎ）印機打（dǎ）印記錄。也（yě）可與計算機連接，組成稱重管理係統。整個汽車係統稱重速度（dù）準確、工作（zuò）穩定可靠、操作使（shǐ）用方便。

汽車衡稱體結構組成：

電子汽車（chē）衡是我公司緊跟 先進技術，采用當今 先進（jìn）的數（shù）字式；模擬式、2種稱重傳感器、可根據客服不同的選擇，數字式稱重（chóng）顯示儀及先進的秤體而設計的全電子（zǐ）模塊化汽（qì）車衡。秤體由機（jī）械 組經（jīng）多年鑽研、開發，設計，經數萬次（cì）抗衝擊實驗，得出的（de） 的U型梁結構，秤體材質采用通用碳（tàn）鋼Q235材質；比普通鋼材強度要（yào）增強150%；秤體強度高、韌性好、結構簡潔緊（jǐn）湊，可以（yǐ）承受超國標（biāo）150%的軸重高壓。秤體采用 的全自動無縫（féng）焊接，同時我（wǒ）公司秤體還采（cǎi）用噴沙（shā）除鏽，外層經特殊化學生產工藝處理，有效提高了秤體的抗腐蝕性，大大的延長了（le）汽車衡的使用壽命。

汽（qì）車衡規格：產（chǎn）品（pǐn）型號 SCS-30 SCS-50 SCS-60 SCS-80 SCS-100 SCS-120 SCS-150 SCS-200

分（fèn）度值      10     20     20     20      20      20      50     100

傳感器容量  10     20     30     30      30      30      40      40

電子汽（qì）車衡汽車衡台麵規格(m)

2×4m     3×6m    3×10m    3×18m     3.2×15m    3.2×21m    3.4×18m

2.5×5m   3×7m    3×14m    3×20m     3.2×16m     3.4×14m    3.4×20m

2.5×6m   3×8m    3×15m    3×21m     3.2×18m     3.4×15m    3.4×21m

2.5×7m   3×9m    3×16m    3.2×14m    3.2×20m    3.4×16m    3.4×24m

汽車衡電器部分組成：單節或多（duō）節稱（chēng）體（tǐ）加高（gāo）精度稱重傳染器（qì）和（hé）智（zhì）能化稱重顯示儀器、儀表具有高靈敏度、高分辨率稱重數據，經儀表標準輸出借口可供打印（yìn）機打印記錄。也可（kě）與計算機（jī）連接，組成（chéng）稱重管理係統。整個汽（qì）車係統稱重速度準確、工作穩定（dìng）可靠、操作使用方（fāng）便。

汽車衡稱（chēng）體結構組成：電子汽車衡是我公司緊（jǐn）跟 先進技術，采用當今 先進的數字式；模（mó）擬式、2種稱重傳感器、可根據客服（fú）不同的選擇，數字式稱重顯示儀（yí）及先進的（de）秤體而設計的全電子模塊化汽車衡。秤體由機械 組經多年（nián）鑽研、開發，設計，經數萬次抗衝擊（jī）實（shí）驗，得出的 的U型梁結構，秤體材質采用（yòng）通用碳（tàn）鋼Q235材質；比普通鋼（gāng）材強度要（yào）增強150%；秤體強度高、韌（rèn）性好、結構簡潔緊湊（còu），可以承（chéng）受超國標150%的軸重高壓。秤（chèng）體（tǐ）采用 的全自動（dòng）無縫焊（hàn）接，同時我公（gōng）司秤體還采用噴沙除鏽，外層（céng）經特殊化學生產工藝處理，有效提高了秤體的抗腐蝕性，大大的延長了汽車衡的使用壽命。

汽車衡通訊參數：模擬式電子（zǐ）汽車衡 分離式數字技（jì）術，通過對模擬傳（chuán）感器輸出（chū）的（de）信號進行A/D轉換（huàn），使接線盒（hé）到（dào）儀表的信號為數字（zì）信號，進而降低了（le）幹擾的機會、受溫度、射頻幹擾的機會（huì），同時也使傳輸（shū）距離比普通模擬式（shì）更遠，信（xìn）號傳輸更加穩定，使用也更加穩定，維護也變得很方便，利用此項技術可以（yǐ）實現對老模擬式電子汽車衡的升級改造（zào），但因其傳感器（qì）依（yī）然是模擬（nǐ）傳感器，係統精度（dù）方麵不會提高，故（gù）其（qí）歸類仍屬於模擬式電子汽車（chē）

電子汽車衡按秤體結構可分為：1：u型鋼電子（zǐ）汽車衡、槽鋼電子汽車衡、工字鋼電子汽車衡、鋼筋混凝（níng）土電子汽車衡；按傳感器可分為數字式電（diàn）子汽車衡（héng）、模擬式電子（zǐ）汽車衡、全電子電子汽（qì）車衡；電子汽車衡俗稱（chēng）汽（qì）車衡。他們的（de）基本配置是一樣的。都需要（yào）傳感器、接線盒、打印機（jī）、稱重儀（yí）表，現如今的電子汽車（chē）衡可以（yǐ）配上電腦和稱重軟件。電子汽車衡行業內又叫：scs，常用規格有：寬3~3.4長有6~24，稱（chēng）重範圍（wéi）0.5T~200T。電子汽車衡標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱（chēng）重傳（chuán）感器、稱重顯示儀表（biǎo）三大主件組成，由此即可（kě）完成電子汽車衡基本的稱重功能，也可根據（jù）不同（tóng）用戶的要求，選配（pèi）打印機、大屏幕顯示器、電腦管理（lǐ）係統以完成更高層次的數（shù）據管（guǎn）理及傳輸（shū）的需（xū）要。

廣泛應用於隧道、地鐵、水電站、地下洞室等行業施工中（zhōng），是鋼拱架製造的理想（xiǎng）設備。詳盡標示各鋼筋的分類，液壓傳動保證工作時不致因使用不當造成（chéng）嚴重超載事故，與（yǔ）此（cǐ）同時，也需要對單位自身的情況（kuàng）進行（háng）充分（fèn）的分析和研究，從而保證所選擇方案的合理性及科（kē）學性，道路冷彎機工程施工中，工程材料的檢測中存在著很大的（de）隨（suí）機（jī）性問題，而且檢測的範（fàn）圍也不夠明確，在混凝土澆（jiāo）築（zhù）當中（zhōng），盡量將工作縫減（jiǎn）少，確保平（píng）整、嚴密（mì）的接縫，確保分次澆築中，保持一致的混凝土外觀。那麽隧道施工就離不開冷（lěng）彎機，但是看似重（chóng）要冷彎機，在（zài）隧道施工中也就是一台兩台量夠。數控冷彎機操作：嚴厲遵冷彎機操作規程，按規（guī）則穿戴好勞（láo）作防護品。冷彎機開機前將上、下模具整理、擦拭（shì）潔（jié）淨（jìng）。

保修條款：本公司（sī）產品自客戶正常使用日起秤體鋼結構部分（fèn）免費（fèi）保修五年（nián）（五（wǔ）年內秤體主（zhǔ）梁彎曲大於等（děng）於15mm本公司承諾免費更換新秤（chèng）體），電氣（qì）部分免費保修18個月（不含（hán）人為或天災），自客戶保修日起電話溝通解決不了的，本公司承諾在 時間內（nèi）趕到現（xiàn）場並解決（jué）問題。

高密地磅120噸16米--高密150噸18米地磅廠包運輸