天津（jīn）地磅（páng）本土製造。。天津100噸18米地磅包（bāo）安裝

汽（qì）車衡按秤體結構可分為：u型鋼汽車衡（héng）、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡；按（àn）傳感器可分為數（shù）字式汽車衡、模擬式汽車衡、全汽車衡；電子汽車衡俗稱汽車衡（héng）。他們（men）的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表（biǎo），現如今的汽（qì）車衡可配汽車衡標準配置 主要由承重傳力機構(秤體（tǐ）)、高精度（dù）稱重傳感器、稱重顯示儀表三大（dà）主件組（zǔ）成，由此即可完成（chéng）汽車衡基本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，選配打印機（jī）、大屏幕顯示器、電腦管理。

汽（qì）車（chē）衡規格：產品型號 SCS-30 SCS-50 SCS-60 SCS-80 SCS-100 SCS-120 SCS-150 SCS-200

分度值      10     20     20     20      20      20      50     100

傳感（gǎn）器容量（liàng）  10     20     30     30      30      30      40      40

電子（zǐ）汽車衡汽車衡台麵規格(m)

2×4m     3×6m    3×10m    3×18m     3.2×15m    3.2×21m    3.4×18m

2.5×5m   3×7m    3×14m    3×20m     3.2×16m     3.4×14m    3.4×20m

2.5×6m   3×8m    3×15m    3×21m     3.2×18m     3.4×15m    3.4×21m

2.5×7m   3×9m    3×16m    3.2×14m    3.2×20m    3.4×16m    3.4×24m

汽車衡鋼結構的（de）選擇：

1 鋼材分為三種結構：工字鋼、U型鋼和槽鋼。工字鋼在汽（qì）車衡器行業比較少使用，國內外同行主要用U型鋼和槽鋼。隨著大型電子汽（qì）車（chē）衡在生活中的廣泛運用（yòng）， 大家都耳熟能詳“U”型鋼汽車衡，但也有人說槽鋼汽車衡，那麽到（dào）底（dǐ）這兩者哪種好呢？公司為什麽選（xuǎn）做U型鋼汽車衡而不做槽鋼汽（qì）車衡呢？

2 槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔（gé）板一道道的相連，底部再用封板。U型鋼秤體，則是根據橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板（bǎn）的，也沒有模隔板（bǎn）的。相比較而言（yán），同樣型號的秤體，槽（cáo）鋼秤體重於U型鋼秤（chèng）體。成本要就比（bǐ）U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張（zhāng）力作用，U型鋼則沒有。  

3 從焊接的角度（dù）來說（shuō），U型鋼秤是滿（mǎn）焊，而（ér）槽鋼秤是點焊。所以，業（yè）內認為，U型鋼要比槽（cáo）鋼好些。目前在市場上生產汽車衡的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中（zhōng）U型鋼結構的汽車衡在市（shì）場上成為主流，在美國（guó）、德國、中國乃至全 汽車衡廠家都采（cǎi）用U型（xíng）鋼（gāng）結構、U型鋼汽（qì）車衡。  

4 槽（cáo）鋼屬於第三代衡器產品，槽鋼稱底部是有兩道撐（chēng）重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結構配比（bǐ）不是很（hěn）合理，槽鋼秤等（děng）於是用鋼板拚湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位（wèi）槽鋼比U型鋼重，這個實話。

5 U型鋼，是工業衡器（qì）第四代產品,做（zuò）U型鋼秤必須配有的設備是折彎機。鷹衡公司（sī）采用大型雙機連動折彎機，剪板機定位（wèi）精度高、速度（dù）快，設備（bèi）為全省同（tóng）行業中。所（suǒ）以U型鋼秤的價（jià）格比槽鋼要貴些。

6 鷹衡（héng）汽車衡鋼結構比較（jiào）合理，剛度好，強度好，抗側向力強，因而秤（chèng）體（tǐ）抗繞，壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。鷹衡地（dì）磅配件簡介本汽車衡管理係統主要用於稱重數據的管理,是鷹衡衡器研發人員結合廣大用戶要求，經多年開發測試的智慧結晶,界麵友好，操作方便，計算機通過串行口接收儀表傳遞稱重數據，生成稱（chēng）重（chóng）記錄並將數（shù）據（jù）存入（rù）數（shù）據庫。磅單格式及聯數可以多樣化設置，可以自定義報表和磅單抬頭（tóu），還可以（yǐ）按不（bú）同（tóng）類（lèi）別進行統計匯總，並打（dǎ）印（yìn）日報表和月報表。是（shì）汽車衡軟件中的精品（pǐn），強（qiáng）大的功能（néng），靈活的設計（jì），簡便的操作，是汽車衡係統中不可缺少的管（guǎn）理工具。該係統中所有數據（jù）都存儲在服務器上，查詢、統計及瀏覽（lǎn）是根據條件從服務器上查詢及獲取相關的稱重信息。

汽車衡的安裝攻略：選址建議：汽車衡的安裝位置應有（yǒu）良好的（de）排水通,會因暴雨淹沒（méi）汽車衡（héng）,對於淺基坑更應（yīng）設置排（pái）水通道.另外兩（liǎng）端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤（chèng）台,兩端直道要至少等於秤台長度.

汽車衡基礎：必須澆築混凝土基（jī）礎,此基礎必須開挖（wā）到當地凍土線以下,在（zài）施工中應保證混凝土標號，澆（jiāo）預埋（mái）件是要保證水平度、位置度（dù）等幾何尺寸,在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位.基礎澆築完工後,應按土建規範養護,混（hún）凝土達到設計強度指標方可安裝汽車（chē）衡.

四、淺基坑與無基坑優:

缺點（diǎn）：淺基坑即電子汽車衡安裝在地下,安裝好（hǎo）後汽車衡表麵與（yǔ）地麵齊平.

優點：占地少,不需要做斜（xié）坡,這種方式適合場地比較小（xiǎo）的客戶，但要確保地勢較高（gāo）的情（qíng）況下。

劣勢：如果附近地勢（shì）低容易（yì）受雨水影響，另一（yī）方麵安裝在地下不利於保（bǎo）養（yǎng）及售後維修。地下通風條件差，對於汽（qì）車衡整體壽命有影響.

無基坑即汽車衡安（ān）裝在地平麵上（shàng）,汽車衡（héng）表麵高出地麵,需要做兩邊斜坡,方便上（shàng）、下.

優點：基礎做法相對簡單,方便維修,安（ān）裝在地上（shàng）,有利於磅體通風（fēng）,延長磅體壽命,高於地麵有利於（yú）排水,適合場地比（bǐ）較大的（de）客戶（hù）,或者原來地麵已經澆鑄好混凝土,不想再（zài）重新挖基坑的（de）.

劣（liè）勢：需要做兩邊斜坡（pō），占地麵（miàn）積比較大。

保（bǎo）修條款：本公司產品自客戶正常使用日起秤體（tǐ）鋼結構部分免費保修五年（五年內秤體主（zhǔ）梁彎曲大於等於15mm本公司承諾免（miǎn）費更換新秤體（tǐ）），電氣（qì）部分免（miǎn）費保修（xiū）18個月（不含人為（wéi）或天災），自客戶保修日起（qǐ）電話溝通解決不了的，本公司承諾在 時間內趕到現場並解決問題。

天（tiān）津地磅本土製（zhì）造。。天津100噸18米地磅包安裝