分(fèn)辨率 | 5000 |
品牌 | 鷹衡(héng) |
貨號(hào) | 202309211412 |
用途 | 稱重 |
電源電壓 | 220v |
型(xíng)號 | SCS-60噸 |
規(guī)格 | 可定製 |
測(cè)量精度 | III |
重量 | 8T |
測量範圍(wéi) | 0.4-200T |
加工定製 | 是 |
外形尺寸 | 3.0*12m-24m |
保修期 | 伍年 |
是否進口 | 否 |
60噸80噸100噸地磅-武穴地磅廠家直供
鷹衡衡器製造有限公司(全國各大省市均有服務點)專業生產汽車衡。汽車衡(héng)俗稱汽車衡又稱電子汽車衡,有模擬式,數字式,便攜式,移動式(shì),出(chū)口式,防爆式,固定式電子軸重秤等。SCS型、TASA係列模(mó)擬式電子汽車衡,適用於港口、碼頭、機(jī)場、礦(kuàng)山、冶金、物資、倉(cāng)庫以及工廠企業的(de)大宗載重貨物車輛的稱重(chóng)計.電子汽車衡:電子汽車衡(héng)是一種新型的(de)電子衡器,具(jù)有稱量迅速、準確度高、顯示直觀、功(gōng)能齊全等特點,適用於工業、煤礦、廠礦、港口、商(shāng)業、建築、倉儲、貨站、集貿市場等(děng)行業的(de)計量(liàng),是一種比較(jiào)理想的計量器具。
一、汽車(chē)衡電器部分組成:單節或多(duō)節稱體加高精度稱(chēng)重(chóng)傳染器和智能化(huà)稱重顯示儀(yí)器、儀表具有高(gāo)靈敏度、高分辨率稱重數據,經儀表標準輸出借口可供打印(yìn)機打印(yìn)記(jì)錄。也可(kě)與計算機連接,組成稱重管理係統。整個汽車係統稱重速度準確、工作穩定可靠、操作使用方便。
二、汽車衡稱體結構組成:
電子汽車(chē)衡是我公司緊跟 先(xiān)進技術,采用當今 先進的數字式(shì);模擬式、2種稱(chēng)重傳感器、可根據(jù)客服不同的選擇,數字式稱重顯(xiǎn)示儀(yí)及先進的秤體而(ér)設計的全電子(zǐ)模塊化汽車衡。秤體由機械 組(zǔ)經多年鑽(zuàn)研、開發,設計,經數萬次抗(kàng)衝(chōng)擊實驗,得出的 的U型梁結構,秤體(tǐ)材質(zhì)采用通用碳鋼Q235材質;比普通鋼材強度要增強150%;秤體強度高、韌性(xìng)好、結構簡潔緊湊(còu),可以承受超國標150%的(de)軸重高壓。秤體采用 的全自動(dòng)無縫焊(hàn)接,同時我公司秤體還采用噴沙除鏽,外(wài)層經特殊化學生產工藝處理,有效提高了秤體的抗腐蝕性,大大的延長了汽車衡的使用壽命。
電子汽車衡用途廣泛(fàn):1. 適用於冶金、礦山(shān)、鋼鐵、港口(kǒu)、化工、糧食、麵粉、飼料等(děng)工礦企業。
關於汽車衡尺寸(cùn)參數:寬:1米1.2米1.5米2米2.2米2.5米3m 3.2m 3.4m長:1米1.2米1.5米(mǐ)2米2.2米2.5米3米(mǐ)4米5米6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m
大汽車衡使用鋼材:均采用規格的U型鋼,從科學角度,U型梁結構汽車衡(héng),承受壓力大,支撐時間久,不易變形等特點。汽車衡總體技術參數(shù):主要是麵板、主梁、端(duān)麵板的焊接,麵板(bǎn)用料一般分為8mm 10mm,12mm,14mm,16mm,兩側U型梁(liáng)6 mm,中(zhōng)間的U型梁5mm 。加強型汽(qì)車(chē)衡,使(shǐ)用壽命長,客戶可以放心!3米寬的汽車衡有六道主梁,作為汽車衡的主(zhǔ)要承重支撐,用料十分重要,本公司汽車衡主梁采用6MM鋼材進行折彎。經過多次重壓測試,確保整體結(jié)構不變(biàn)形。U型梁(liáng)結構汽車衡,焊接均采(cǎi)用滿焊,相較糟鋼結構(gòu)汽車衡點(diǎn)焊的更牢(láo)固,焊縫采用超聲波探傷檢查,並且下道(dào)工序必須對上道工(gōng)序進行(háng)檢查,確保產(chǎn)品質量用戶可得到放心(xīn)的質量可靠的(de)產品。焊後秤體模塊整體拋丸。消除(chú)焊接內應(yīng)力,去除氧(yǎng)化皮,檢(jiǎn)查焊縫質量,如發現問題及時補焊(hàn)提高產品質量。
汽車衡 (秤體)的安裝基礎:
1.汽車衡的安裝首先應該有比較適宜、寬敞的場地,並(bìng)且應保證基礎有較大的承載力。
2.承載力對基礎的要求:要(yào)根據不同(tóng)地區、不同情況施工,各承重點承載力必(bì)須大於計(jì)量(liàng)過程中(zhōng)可(kě)能出現的 超(chāo)載荷(hé)量。
3.基礎建造過程中,幾(jǐ)個承重點建築(zhù)結構在一個總體上,一般情(qíng)況下,也可以(yǐ)將兩(liǎng)個承重點建築在一塊混凝土基礎上(shàng),每塊基(jī)礎的(de)承載力在受力情況下, 不能產生單獨下沉的變化。
4.有基坑、無基坑、移(yí)動式(shì) (三種基坑模式)
小汽車衡稱體(tǐ)保修一(yī)年(nián),電器部分保修一(yī)年(自然災害,人為破壞除外)終身維護。
大汽車衡稱體保修五年(nián),電器部門(mén)保修18個月(自然災(zāi)害,人為破壞除外)終身維護。
24小時全天候遠程技術幫助;
48小時(shí)內技術(shù)工程師現場(chǎng)排除(chú)故障。
60噸80噸100噸地磅-武穴地磅廠家直供(gòng)