分辨率 | 5000 |
品牌 | 鷹衡 |
貨號 | 202309211412 |
用途 | 稱(chēng)重 |
電源電壓 | 220v |
型號 | SCS-100噸 |
規格 | 可定製 |
測量精度(dù) | III |
重量 | 8T |
測量範圍 | 0.4-200T |
加工定製 | 是 |
外形尺寸 | 3.0*10m-24m |
保修期 | 伍年 |
是否(fǒu)進(jìn)口 | 否(fǒu) |
昆山地磅廠-昆山出口型地磅100噸現貨實圖
電子汽車衡(江(jiāng)蘇鷹衡生產廠家-上海(hǎi)鷹衡總(zǒng)廠)秤台設計模塊化、標準化、係列化、可以自由組成多種規格,該係統選用高精度雙剪(jiǎn)梁(liáng),橋式或(huò)柱式稱重傳感器、功能豐(fēng)富、存儲功能強(qiáng),帶蓄(xù)電池具有斷電續用功能的稱(chēng)重顯示儀表,以及高精度低溫漂抗(kàng)幹(gàn)擾防強電(diàn)浪湧的不鏽鋼防水接線盒,信號屏蔽電纜組成(chéng)多功能的穩重計量係統。計量性能優越、準確度高、長期穩定(dìng)性好、安裝維護極(jí)其方便。本產品廣泛應用於工廠、貨場、倉(cāng)儲、港口、車間、糧庫、收購站等場(chǎng)合的進出物資計量,生產監控及數據管(guǎn)理。適用於冶金、礦山、化工、糧倉、物流(liú)等行業,是各種載貨卡車、掛車、集裝箱車、自卸車、農用車,罐車(chē)等載重車輛稱(chēng)重計量的理想選擇! 鷹衡汽車衡生(shēng)產廠家,公司總部位於中國(guó)大都化城市-上(shàng)海,交通便利,經濟發(fā)展迅(xùn)速,中國(guó) 家生產汽車衡的廠家,百年老(lǎo)廠, 銷售(shòu),讓利於客戶。汽(qì)車衡“秤”是社會不斷發展(zhǎn)中(zhōng)不(bú)可(kě)缺少的計量稱重工具,無論是生活、商業、工業或私(sī)人想做點小買(mǎi)賣(mài)等等,這些都需要(yào)稱重。買汽車衡從選(xuǎn)購到安裝,找生(shēng)產廠家,隻有在廠家買,才能省時又省力,為什麽買汽車衡要找生(shēng)產廠家?因為廠家自己生產,實(shí)力更強,成本控製好,性價比高,售(shòu)後服務及時,解決問(wèn)題能力更(gèng)快,技(jì)術和質量相對肯定比較好。大汽車衡使(shǐ)用鋼材:均采用規格的(de)U型鋼,從科學角度,U型梁結構汽車衡,承受壓力(lì)大,支撐時間久,不(bú)易變形等特點。汽車衡總體技術參數:主要是麵板(bǎn)、主梁、端麵(miàn)板的焊接,麵板用料一般分(fèn)為8mm 10mm,12mm,14mm,16mm,兩側U型梁6 mm,中間的U型梁5mm 。加強型汽車(chē)衡,使用壽命長,客戶可以放心!3米(mǐ)寬的汽車衡有六道主梁(liáng),作為汽(qì)車衡的主要承(chéng)重(chóng)支撐,用料十分重要,本公司汽車衡主梁采用6MM鋼材進行折彎。經過多(duō)次重壓測試,確保整體結構不變(biàn)形。U型梁(liáng)結構汽車衡,焊接均采用滿焊,相較糟鋼(gāng)結構汽車(chē)衡點焊(hàn)的更牢固,焊(hàn)縫采用超聲波探傷檢查,並且下道工序必須對上道工序進行檢查,確保產品質量用戶可(kě)得到放心的質(zhì)量可靠的(de)產品。焊後秤體(tǐ)模塊整體拋丸。消除(chú)焊接內應力(lì),去除氧化皮(pí),檢查焊縫質量,如發現問題及(jí)時補焊提高產品質量。電子汽(qì)車衡(héng)用途廣泛:
1. 適用(yòng)於冶(yě)金、礦山、鋼鐵、港口、化工、糧食、麵(miàn)粉、飼料等工礦企業。
關於汽車衡尺寸參(cān)數:寬:1米1.2米1.5米2米2.2米2.5米3m 3.2m 3.4m長:1米1.2米1.5米2米2.2米2.5米3米4米5米6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m
2. 電子汽車衡(héng)標準配置:磅體(tǐ)一套(長度(dù)6~24任選),傳感器一套(根(gēn)據長度4顆(kē)、6顆、8顆、10顆不等(děng))顯示(shì)儀表一台(內帶打印機(jī)),接線盒一隻,信號線若幹米(根據磅房離汽車衡的(de)長度而定)。
汽車衡磅(páng)體(秤體)的安裝基礎:
3. 可選配製:針式打印機、電腦(nǎo)、稱重軟件(jiàn)、攝像頭、無人值守係統、外接顯示大屏幕等(děng)。
1.汽車衡的安裝首(shǒu)先應該有比較適宜、寬敞的場(chǎng)地,並(bìng)且(qiě)應保證基(jī)礎(chǔ)有較大的承載力。
2.承載力對基(jī)礎的要求:要根據(jù)不同地區、不同情況(kuàng)施工,各承(chéng)重點承載力必須大於計量(liàng)過程中可能出現的 超載荷量。
3.基礎建造(zào)過程中,建(jiàn)議幾個承(chéng)重點建築(zhù)結(jié)構在(zài)一(yī)個總體上,一般情況下,也可以(yǐ)將兩個(gè)承重點建築在一塊混凝土基礎上,每塊(kuài)基礎的(de)承載力在受力情況下, 不能產生單獨下沉的變化。
4.有基坑、無基坑、移動式 (三種基坑模式)
小汽車衡稱體保修(xiū)一(yī)年,電器部分保修一年(自然災害,人為破壞除外)終身維護。
大汽車衡稱體保修五年,電器部門保修18個(gè)月(自然災害,人為破壞除外)終(zhōng)身(shēn)維護。
24小時全(quán)天(tiān)候遠(yuǎn)程技術幫助(zhù);
48小時內技術工程師現場排除故障(zhàng)。
昆山地磅廠-昆山出口型地磅100噸現貨實圖